Освойте эту дорожку:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gyikwervexgioyif
много лет назад я любил тут ездить на синглспиде.
Достаточно 5-6 раз подряд прокатиться по ней не снимая ног с педалей и вы готовы к любой покатушке!
Освойте эту дорожку:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gyikwervexgioyif
много лет назад я любил тут ездить на синглспиде.
Достаточно 5-6 раз подряд прокатиться по ней не снимая ног с педалей и вы готовы к любой покатушке!
Arte
Smith, фотографии с бабочками шикарны! Поставил в качестве заставки на рабочий стол.
PS Жду рассказов о том, что такие фотки можно сделать на обычную мыльницу.
This is how many around on all head cunted (с) м/ф "Освободите Джимми"
Господа! Давайте я заведу отдельную ветку про высоты в треках, их подсчет итд - тема-то актуальная, но тут это как бы оффтопик. Для себя пока вижу наиболее метрологически правильным и точным запись ветрикального профиля трека использование барометрического альтиметра (да и то с некоторыми ограниченниями). Высоты, определяемые по сигналам спутников, более менее адеккватны лишь на открытой местности.
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
а что насчёт высот, полученных апостериори из данных SRTM?
ну так там, где нет точек схода - я так и пишу, что их нет. Зачем врать?
Нет, ну если вы сможете влезть в автобус с велосипедом, в случае чего - то можно считать что есть точки схода - почти каждая автобусная остановка.
В Талеже я был (как в роли замыкающего, так и ведущего). Как раз таки подходящая покатушка для данной целевой аудитории.
это было в 09 году?
Как время-то летит.
А нормальный человек - это , видимо, еще хуже, чем лось?![]()
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Всем большое спасибо! Девушкам спасибо за сияющие улыбки! Ребятам за общение! Мои репортаж по этой ссылке. Удачи!
[ВСЕМ СПАСИБО ВСЕ БЫЛО ЗДОРОВО И ДОРОГА И ЛЮДИ И ПОГОДА НАДЕЮСЬ В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ еще ПОЕДеМ ВМЕСТЕ(хотца слова поощирения замыкающим нам двум большим и крепким ребятам) МЫ СКРОМНЯГИ
Кстати, обратил внимание - там на треке значится высота около 90 метров в районе 17:30 (в это время мы подъезжали к Красноармейску). Так вот этоуже сильно за гранью разумного -таких высот во всей МО нет, а уровень Вори в районе Красноармейска что по карте, что по прибору в районе 155-160 метров.
---------- Добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:16 ----------
Жень, там есть систематическая погрешность из-за того, что радар не разбирает, от чего отражается луч - от земли или от верхушек деревьев. Это уже тут обсуждалось
---------- Добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:24 ----------
Ну, 130 - это явное преувеличение. По маршруту вышло около 110. А от с погодой реально повезло. В то время, когда мы крутили от Фрязино к привалу, в Москве шел дождь, да и западнее Ярославской дороги без него не обошлось. А на нас лишь пара капель упало.
Последний раз редактировалось Valentin Gvozdev; 10.06.2013 в 00:31.
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)