Горелка Primus Omni-Fuel.Обзор.Устройство. Особенности эксплуатации.

[AltairNsk]

Гнилое место этих примусов - стык между шлангом и корпусом крепления на баллон. Там гарантированно дохнет уплотнение, и до него не добраться вообще никак. Только чем-то залеплять и затыкать поверх. В одном случае обмазали поксиполом (со временем снова потечет). Вот только что в походе затыкали его зубной нитью и проволокой.
Уплотнительное кольцо вентиля там же - тоже течь. Но до него хотя бы можно добраться.

[mykola07]

Гнилое место этих примусов - стык между шлангом и корпусом крепления на баллон. Там гарантированно дохнет уплотнение, и до него не добраться вообще никак. Только чем-то залеплять и затыкать поверх. В одном случае обмазали поксиполом (со временем снова потечет). Вот только что в походе затыкали его зубной нитью и проволокой.

В этом месте?


И насколько там хватает уплотнения?
Сезон,два? На что рассчитывать?

---------- Добавлено 09.07.2013 в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение 08.07.2013 было в 21:22 ----------

/





Может кому то пригодится,поэтому мною была произведена и запечатлена
Разборка горелки Primus Omni-Fuel


В деталях и подробнее:

Показать то, что скрыто

Снял пламерассекатель.Чтобы не потеряться,он закреплён колечком .Грамотно.


После отсоединил шланг,для чего на спецключе имеется соответствующий фигурный вырез:




Оказывается,вот для чего в ремкомплекте имеются два цилиндрика из пористого материала.
Это не что иное,как маленький фильтр,стоящий на входе в горелку.


После тем же спецключом,используя фигурные выступы на торце,открутил гайку снизу горелки:






Теперь можно извлечь саму горелку из внешнего корпуса:




Далее мы наблюдаем покоцанное колечко для пропитки топливом при запуске.
Удерживается оно махонькой фигурной шайбой и по краям со временем наверное обвиснет и растреплется.








Чтобы подобраться к запорно-регулирующему клапану откручиваем спецключом гайку:


И извлекаем шток с уплотнительным колечком:


Запорная часть штока.Её то и нужно будет чистить от копоти:


Для извлечения форсунки


В спецключе имеется свой инструмент


Они созданы друг для друга:


После извлечения форсунки открываются внутренности горелки,там наверно тоже будет нагар,который надо удалить:


Саму форсунку пожно прочистить проволочкой,также имеющейся в составе спецключа:

[AltairNsk]

В этом месте?

Именно.
Несколько сезонов, но потечет в самый неподходящий момент.

[mykola07]

AltairNsk, Резиновое колечко вытащу и запаяю по кругу.
Шланг то должен быть термостойким.

А заделка эпоксидкой не помогает?

[Vzhik227]

В этом месте?
http://photo.qip.ru/photo/mykola0707.../103915395.jpg

И насколько там хватает уплотнения?
Сезон,два? На что рассчитывать?[COLOR="Silver"]

У меня лет через 10 потекла, на на предыдущей модели MultiFuel, где кран один и рассекатель широкий.
До это ни одной поломки. Пользовался средне.