Стоит ли брать найнер Стелс Навигатор 900 !?

[MEHANIK]

Ты по ссылке почитай, как она едет.

Давно читал, напомни, авторы уже выкинули свои карбоны с амо-вилками пожирающими энергию педалирования?

[iZEN]

Я еду не быстро, до спортивных скоростей пропасть, спорт, в смысле, что для обычного человека частые и продолжительные катания это и есть спорт, ну или фитнес, это кто как называет.

Я обсуждаю ригид против горного или гибрида, но вы то вообще про Украину, да она кое как едет (небось ещё постоянно ломаясь, я скажем на обслуживание велика почти не трачу времени, интересно сколько часов в месяц тратится на обслуживание велика и планетарки), но можно и на складном Дахоне ехать по плоскому городу со средней 20-21 км/ч, даже быстрее большинства городских катальцев, но удовольствия от таких катаний 0.

Про спорт (фитнес) катальцу на велосипеде с 7ск. кассетой лучше не упоминать вовсе - неправильно всё поймёт и будет огрызаться. Нету там никакого фитнеса, только убийство коленей из-за нечёткости переключений и элементарной пофигистичности на точный и, главное, вовремя сделанный подбор передачи по ущущениям катальца. 7ск. трансмиссию в принципе нельзя настроить на спортивный режим работы из-за общей расхлябанности элементной базы, сделанной из жести и чугуния.

Конечно, конечно, всё очень относительно и сильно зависит от рельефа местности. Например, на плоскаче 7ск. трансмиссия будет вести себя хорошо, но уже какой-то вертикальный градиент — и всё, конец плавной подстройке. Горный 9ск. в условиях меняющихся вертикальных градиентов и тягунов более приспособляемый, что ли.

А что - горный или гибрид не могут быть ригидами? Впечатление, что вы не совсем в теме.

Гибрид может быть с ригидной вилкой, горный ригид - разве что в качестве народного творчества или музейная ценность первых даунхильщиков Калифорнии из округа Марин.

[kreptiliya]

"горные" ригиды и сейчас продают в ультрабюджетных категориях точно

[VeterMir]

"горные" ригиды и сейчас продают в ультрабюджетных категориях точно

хм. Ну там 29" колёса на фуллкарбоне и предтопово-топовом обвесе на жёстких вилках мы в рассчёт не берём уже? А суслик-то есть.

[kreptiliya]

Ну там 29" колёса на фуллкарбоне

написал, про то,что "точно" знал, не более...

[Viktor735]

Про спорт (фитнес) катальцу на велосипеде с 7ск. кассетой лучше не упоминать вовсе - неправильно всё поймёт и будет огрызаться. Нету там никакого фитнеса, только убийство коленей из-за нечёткости переключений и элементарной пофигистичности на точный и, главное, вовремя сделанный подбор передачи по ущущениям катальца. 7ск. трансмиссию в принципе нельзя настроить на спортивный режим работы из-за общей расхлябанности элементной базы, сделанной из жести и чугуния.

Х.з, переключения реально четкие, какую передачу щелкнул, на той и едешь. Что передний переклюк, что задний. Подбор передач под комфортный каденс - без проблем. Как переключаются передачи на топовых велах, не знаю, на этом абсолютно никакого гимора с переключением, что бы там что-то недовключалось, соскакивало и т.п. Насчет расхлябанности, жести - это мне не ведомо, ибо всё чётко на мой любительский взгляд, уже больше 3 тыс. км. Колени не болят, тьфу-тьфу, результаты ростут.

[iZEN]

Как переключаются передачи на топовых велах, не знаю, на этом абсолютно никакого гимора с переключением, что бы там что-то недовключалось, соскакивало и т.п.

9ск. Alivio 430 — это далеко не топовый группсет, это даже не середнячок Deore (который рекомендуют для дорожного туризма по разбитому асфальту). Попробуйте на нём поездить и ощутите разницу с 7ск. в подборе передач и переключении.

[Совковельщик]

iZEN, на этом Стелсе не трещётка и не турней.

[Viktor735]

Попробуйте на нём поездить и ощутите разницу с 7ск. в подборе передач

На кассете звёзды 11-13-15-18-21-24-28, на системе 42-32-11. Что здесь не так с подбором передач? Переключения - единственная фишка при переключении на системе со средней звезды на большую надо после щелчка чуть дожать. И что мне с этого? Дожму, не расклеюсь, потеря 1 сек. на переключении мне вообще до фонаря. Конечно лучше всё иметь топовое, но а что требовать то от этого вела за его деньги? Ещё раз говорю, что проблем с переключением - ноль, во всяком случае пока и ессно на мой любительский уровень. В спорте, где счёт на доли секунды, конечно такие переклюки не пойдут.

[hybride power]

На кассете звёзды 11-13-15-18-21-24-28

у меня тоже такая кассета на мтв. переклюк деор. набор звезд удобный но переключения не четкие. это правда. хотя надо разбираться почему, чистить от грязи и нормально настраивать.

на системе 42-32-11

42-32-22

Переключения - единственная фишка при переключении на системе со средней звезды на большую надо после щелчка чуть дожать. И что мне с этого? Дожму, не расклеюсь, потеря 1 сек. на переключении мне вообще до фонаря.

попробуйте чуть натянуть трос