|
|
а вот такой вопрос, насколько удается прожать вилку. у меня с 95 кг выходит не более 80мм, сегодня как толко не изголялся, ямы, дропы, просто сверху наваливался. 80 мм и все)а так работа вилки полностью устраивает. и еще, насколко таблица рекомендованных давлений соответствует деиствителности?
Последний раз редактировалось aeroboy; 28.04.2013 в 22:13.
мне с весом 75 пришлось качать от 70 пси (по сэгу получилось 30% примерно), на 76 пока остановилсяСообщение от aeroboy
menja, номинальный ход 85, реальный не мерил, работа вилки полностью устраивает
oleg_leshee, у меня дюрин рэйс примерно так же накачан, по табличке на ногах
по табличке мне надо было около 50 качать, точно не помню - наклейки стер
Тоже качаю по сэгу, а не по табличке. По факту, оказывается, что под меня необходимо чуть меньшее давление, чем указано в таблице.
Купил я в итоге http://liquimoly.ua/Silion-Fett Это просто силиконовая смазка без тефлона, но высокого качества. Снял штаны с вилки, вытер в перевернутом состоянии с пыльников грязь салфеткой с остатками старой смазки. Верхние башинги тоже протер бумажной салфеткой тщательно. Помазал потом все смазкой и пыльники тоже, собрал, покачал вытер излишки и так несколько раз пока на вид не стало следов оставаться на ногах. Не знаю на сколько хватит, но пока работает отлично. Так что могу рекомендовать. Но если кто в рознице найдет силиконно тефлоновую (PFTE) смазку от известного производителя это будет еще лучше. По силикону я понял что важно что бы он был на синтетических маслах сделан и был густым, тогда он нейтрален к резинкам и дольше остается на смазываемых поверхностях. Тефлон дополнительно создает и более прочную и более долговечную и более скользкую пленку. На ощупь заводская белая смазка более скользкая чем чисто силиконовая. Считаю оригинальная смазка Магуры это просто силиконно тефлоновая смазка белого цвета которая широко используется в промышленности для смазки подшипников трения типа пластик метал. Вся проблема что в розницу она не особо продается как я понял. Это и есть главная проблема.
PS Только написал и тут же нашлась вот такая Смазка SMAR TF 20 (силикон+тефлон, 20 г) немецкого производства!
Последний раз редактировалось infokeeper; 29.04.2013 в 12:09.
вот кстати насчет стендека, попала мне в руки литиевая смазка с тефлоном(хз что за марка, отсыпали) очень похожа на стендек.
aeroboy, при попадании воды литий образует с алюминием гальванопару-может начаться электрокоррозия
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Коллегам по цеху привет!
Зарегистрироваться заставила беда: после зимовке у себя в комнате вилка встала дубом - вообще не пробить.
А учитывая, что почти год (но не так уж много км) не было переборки, решил залезть внутрь, заодно посмотреть, почему задубела.
Вилка Menja M100/2012.
Снял болты с крепления штанов, но их ... не снять! С дуру в панике спустил воздух, получил лужу масла, но не сжать-не разжать по прежнему.
Что делать то?) Я так понял, масло вылилось с воздушной пружины (левая нога)? Какое теперь заливать, строго тип-5 ? И потом, что же посоветуете сделать, что бы сдвинуть штаны?
Я так понял масло вышло из воздушной камеры, а не из штанов вилки? Я заливал туда обычное вилочное масло, не знаю хорошо это или плохо, но нареканий по работе нет.
Снять вилку, упереть штоком в пол, ногой наступить на корону и руками тянуть за гориллы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием