Цитата Сообщение от РусланАйм Посмотреть сообщение
Я к тому,что правильно ли я ожидаю от гибрида,что раскрутив 28 колесо с чуть большим усилием(или понизив передачу) чем на мтб я получу больший накат,теоретически ведь так?
Не следует забывать о том, что колесо с большей инерцией и раскрутить труднее.
Повторюсь - каждый тип велосипедов разработан конструкторами для соответствующей езды, что можно понять из названия. Гибрид является промежуточным вариантом между МТВ и дорожником, соответственно - более, чем дорожник, расположен к езде по коряжистым лесным дорожкам и т.п., но фактически отличается от дорожника рулём (посадкой), возможностью смены вилок (амо и жёсткая) и, как правило, большей шириной покрышек (или вообще недорожной резины). На дорожниках в общем случае появятся: руль баран (или бабочка), более узкие покрышки, крылья, багажник, исключительно жёсткая вилка (другая для асфальта и не нужна). Так же есть городские велосипеды, где упор делается на простоту (вроде трансмиссии на 3 передачи, как вариант), неприхотливость, низкую стоимость и внешний вид. Скоростной и более спортивный вариант - шоссейный велосипед. Всё довольно однозначно. При желании, можно найти даже промежуточные варианты. К примеру, будто на все алю шоссейники мериды можно поставить 28мм покрышки, а на многих гибридах есть полный набор креплений под крылья и багажники.