да так и есть, оринг внутренний стоит почти в самом верху поршенька, а дырки внизу.
А вот зачем внешний оринг ему? может "башинг"?
Короче, версия дрилинга подтверждается
Ну или дренаж какой-то чтоб масло в пружинке и гайке не застаивалось.
А еще у него перегородка IFP с дыркой по центру, которая закручена болтиком на клею![]()