Garbaruk test bike

[Hooters]

чёт не понял, чем fig.1 отличается от fig.2?

-тоже долго глядел на картинку - отличий найти не смог...

[Ouninpohja]

vilegnus, крутотень неописуемая

[dom1n1k]

Между верхними перьями хочется сделать хоть какую-то перемычку, а то две тонкие растопыренные веточки выглядят подозрительно.
Перемычку не обязательно в виде палки, а можно наподобии скоттовской.
А в остальном вроде неплохо.

[Max M]

на мой похож

[Sir Velias]

Жаль, что грязевой просвет снизу нааамного меньше, чем сверху А сверху он правильный

[iGordienko]

Клевый байк! Когда закончишь его?

[vilegnus]

Между верхними перьями хочется сделать хоть какую-то перемычку, а то две тонкие растопыренные веточки выглядят подозрительно.
Перемычку не обязательно в виде палки, а можно наподобии скоттовской.
А в остальном вроде неплохо.

Я уже говорил с Валерой на тему перемычки, но он считает, что именно ее отсутствие - один из факторов, делающих раму катящей. так ли это - покажет следствие.

---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:08 ----------

vilegnus, крутотень неописуемая

Спасибо! Плохо, что погода не катабельная вообще, так бы написал предметнее

[dom1n1k]

один из факторов, делающих раму катящей.

А какие еще?

[vilegnus]

Клевый байк! Когда закончишь его?

Ну всякий мелкий тюнинг типа одинаковых роторов, подпиливания штока и тп занимает не много.
Теперь нужно определиться, смогу ли я ездить на 1х10, по состоянию на прошлый год я б на таком комплите не выехал 2 апхила в Киеве. Если не смогу - тогда буду думать, какой спайдер брать: 120/80, 104/64 или вообще такой:
DSCN5543.JPG

[vilegnus]

А какие еще?

Ну там концепция в двух словах такая:
рама должна быть жесткой на скручивание и мягкой в вертикальном направлении.
по мнению Гарбаруков перья должны быть максимально мягкими в вертикальной плоскости и именно такая растопырка + выраженная дуга + отсутствие перемычки делает задний треугольник именно таким, как они считают нужным. Опять же, это теория, все нужно проверять