Фэтбайк клуб

[Nameless]

Хотелось бы сориентироваться насчёт длины спиц.

kstoerz.com/fullcalc , как то так.

[igore]

kstoerz.com/fullcalc , как то так.

http://kstoerz.com/freespoke/fullcalc


crazybike.ru/other/spokes-calc - мерять штангенциркулем.
этот проверен многократно.

[zmey70]

Простые литиевые аккумуляторы уже на небольшом морозе сильно теряют емкость, при -15, по моим наблюдениям, где-то раза в 2-3.
После поломки штатной батареи перешел на литий-полимерный аккумулятор для авиамоделей.
При тех же -15 разницы в емкости практически не заметно

Спасибо большое! Обязательно возьму на заметку. Потеря емкости на морозе конкретно тех элементов, которые используются у меня, довольно чувствительная. Рано или поздно, моя батарея тоже сдохнет и возникнет вопрос о новой. Надо будет попробовать.

Тут много уже написали про это, но я тебе как пользователь аналогичной фары отвечу:
У меня прибалтийская фара, там блок питания взят точно такой же, как у "народной" китайской. На нём есть блокировка от переразряда, которая снимается ТОЛЬКО при подключении к заряднику. Это значит, что если хоть на одной банке напряжение при подключении нагрузки просядет ниже предела - всё, приехали

Спасибо! Очень полезная информация. Именно так все и происходит! У меня китайский комплект (да мы, вроде, его покупку даже в ЖЖ обсуждали). Лампа на морозе именно вырубается. нежиданно и полностью - даже индикатор разряда гаснет. Оживить на морозе не получается ни как, но дома даже еще холодную батарею достаточно на короткое время (буквально пару секунд) подключить к заряднику, и все сразу начинает работать. При чем, батарея оказывается совсем не разряженная и может проработать после этого даже на морозе часа полтора. Я уже писал, что до сих пор проблему решал тем, что включал сразу при выезде из дома фару в режим низкой яркости. У меня, к сожалению, логика управления фарой другая - она всегда включается на максимальную яркость, но что-нибудь придумаю!

А я наконец-то сбагрил заказчику в Киров Сурли Пагсли...как же он мне надоел.

От всей души поздравляю! Кстати, а кто больше надоел - заказчик или Пагсли?

Хотелось бы сориентироваться насчёт длины спиц.

Неудачная фраза для того, кто собирает колеса на одностенных ободах. Мне больше нравится формулировка - "Хотелось бы знать точную длину спиц". Очень советую не торопиться и сделать на первый раз все измерения самому и тщательно, а спицы приобрести в LBS, если уж очень надо быстро собрать колеса. Покупаешь в LBS какие-нибудь дешевенькие спицы, катаешься на них и спокойно ждешь посылочку со своими желанными "революшинами" и "пролоками" в комплекте к ним. Самый правильный путь, мне кажется. Вот, напоследок тебе подарочек небольшой на Рождество:

[A_Artem]

Nameless, igore, спасибо, ссылки в любом случае пригодятся!

Неудачная фраза для того, кто собирает колеса на одностенных ободах. Мне больше нравится формулировка - "Хотелось бы знать точную длину спиц". Очень советую не торопиться и сделать на первый раз все измерения самому и тщательно, а спицы приобрести в LBS, если уж очень надо быстро собрать колеса. Покупаешь в LBS какие-нибудь дешевенькие спицы, катаешься на них и спокойно ждешь посылочку со своими желанными "революшинами" и "пролоками" в комплекте к ним. Самый правильный путь, мне кажется.

Дельное замечание. Не буду тогда торопиться. LBS – это типа local based service – т. е. местные велобутики? За подарок спасибо. У меня теперь куча специализированного ПО.

zmey70, после того, как за последнюю неделю раза 3-4 уже плюхнулся на ма-а-а-аленькой скорости при торможении оттого, что вставая ногой в летней кроссовке на гладкой подошве качусь по накатанному снегу как поросёнок не имею никакой опоры и падаю в самый ответственный момент, вспомнил твоё замечание о том, как полезно иметь в подошве несколько шипов. Призадумался...

[Niner]

Макс, у тебя на пагсах с высокофланцевыми втулами ХТ какая длина спиц?
Где сейчас можно заказать камеры Сурли на 4"?

[zmey70]

Макс, у тебя на пагсах с высокофланцевыми втулами ХТ какая длина спиц?
Где сейчас можно заказать камеры Сурли на 4"?

LM на 756-х - 256 мм
Фат Шеба на 756-х - 260 мм

Камеры Сурли на 4" - http://www.bike-components.de/produc...h-1-0-mm-.html

[Nameless]

Я тут посмотрел, сальса серьёзно апгрейдили стоковый мак. У второго - х7-х9, верхние сальса-палки, система Е13, дриленые дэрилы, спицы компетишен! Третий заапгрейдился не так сурово, но там где надо - теперь там ББ7, а колёса на недриленых дэрилах и компетишн. Правда, система на isis никуда не делась...

[No IS]

Пока на Урале морозы не давят катаю. Альпинисты Спартаковцы готовятся пойти по реке Чусовой на лыжах, а я на Луноходе.
К БФЛ привык, спускаю скоко нужно и еду. Но B&L как злобно смотрятся ...
http://www.youtube.com/watch?v=QMF43tw-VmA

[Loewa]

спускаю скоко нужно и еду

Это главное

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:36 ----------

Сообщение от Elk
Простые литиевые аккумуляторы уже на небольшом морозе сильно теряют емкость, при -15, по моим наблюдениям, где-то раза в 2-3.
После поломки штатной батареи перешел на литий-полимерный аккумулятор для авиамоделей.
При тех же -15 разницы в емкости практически не заметно
Спасибо большое! Обязательно возьму на заметку. Потеря емкости на морозе конкретно тех элементов, которые используются у меня, довольно чувствительная. Рано или поздно, моя батарея тоже сдохнет и возникнет вопрос о новой. Надо будет попробовать.

разница в отсутствии контроллера в модельном аккумуляторе вообще у народной фары очень странный аккумулятор 2S-2P (7,4В состоит из: 4-х "банок" соединённых последовательно двух запаралеленых) поэтому их все сложно поддерживать в одинаковом рабочем состоянии плюс получается у тебя изменяется порог срабатывания защитного контроллера батареи на морозе.

[igore]

No IS, а в ролике где офигенные гитарные рифы, что случилось с MWOD?