Автоматическая система управления подвеской - Страница 9
+ Ответить
Страница 9 из 31 ПерваяПервая ... 478910111419 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 304

Тема: Автоматическая система управления подвеской

  1. #81
    По нечетным куроманьяк Аватар для митрий
    Байк
    Lapierre Zesty 314 хренокустом
    Адрес
    рязанка
    Сообщений
    5,051
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kriolog Посмотреть сообщение
    Здесь ошибка?
    здесь намек))
    Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.

  2. #82
    хрено создаватель) Аватар для Johny-Electric
    Байк
    Giant Reign X 09 (Lyrik RC2DH, Manitou Evolver ISX6, X9, Elixir 3)
    Адрес
    Усть-Илимск
    Сообщений
    1,817

  3. #83

    По умолчанию

    Тема интересная.
    Вот если бы эту систему да встроить в шимановское Di2!

  4. #84

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от meccup Посмотреть сообщение
    Сейчас почти невозможно найти bluetooth приемника для ANT+.
    CC2570, CC257 от TI
    http://www.ti.com/product/CC2570

  5. #85

    По умолчанию

    Lapierre и Rock Shox пять лет совместно разрабатывали и тестировали эту систему, и теперь все готово, выход первых велосипедов с этой новинкой в 2013 году. Система будет установлена только на велосипедах трех фирм, которые входят в один мощный европейский концерн.
    Целых пять лет ушло %) чтобы сделать систему на один аморт с огромадной батарейкой.

    Ребята, вернусь с Кипра, закончу тестирования и у вас будет возможность поставить систему на свой байк

    ---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------

    Цитата Сообщение от Oxidant Посмотреть сообщение
    CC2570, CC257 от TI
    http://www.ti.com/product/CC2570
    Спасибо за ссылки. Возможно в следующих версихя будет поддержка ant+.

  6. #86

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    А еще такой штукой можно на Fox TALAS управлять переключением хода вилки. А то на расколбасе бывает сложно это сделать.
    Клевая игрушка...
    Интересно... Имееется ввиду управление ходом кнопками? Подразумеваю, такое реализовать ещё проще?
    Последний раз редактировалось andrewmodus; 21.10.2012 в 23:10.

  7. #87

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewmodus Посмотреть сообщение
    Интересно... Имееется ввиду управление ходом кнопками? Подразумеваю, такое реализовать ещё проще?
    Привет всем. Покажите мне как управляется ход на талласе. Если так же - крутилкой, то сложностей нет.

    Кстати, скоро будет апдейт теме. Есть много изменений. Найду время - напишу отчет.

  8. #88
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,501

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от meccup Посмотреть сообщение
    как управляется ход на талласе
    да, обычной крутилкой. 0/ 90/180 градусов. На новых два положения оставили.

    А ваша система позволит делать эту регулировку плавной, хоть по миллиметру добавляй убавляй. Велофетишисты будут в восторге!
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  9. #89
    Веломаньяк Аватар для DejaVu
    Байк
    Jamis Durango 3.0 (2006) + Norco Atomik (2010)
    Адрес
    Москва-Дубна
    Сообщений
    228

    По умолчанию

    А можно фото крепления акума в штоке вилки? Мне тоже пришла идея разместить там акум для велофары, но как вижу не одному мне. По вашему велосипеду: может имеет смысл сделать переднее колесо с динамо хаб и разъем в акумуляторе для зарядки от динамки? Еще я бы сделал третий режим: когда вилка работает вручном режиме, а зад в автоматическом - этакий хардтейл с подключаемой задней подвеской.
    Последний раз редактировалось DejaVu; 22.10.2012 в 21:01.

  10. #90

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DejaVu Посмотреть сообщение
    А можно фото крепления акума в штоке вилки? Мне тоже пришла идея разместить там акум для велофары, но как вижу не одному мне.
    Используется 18650 аккумулятор. Он имеет почти тот же самый диаметр что и внутренняя поверхность штока (если учесть что от аккума ещё и провода идут, они уплотняют).

    Цитата Сообщение от DejaVu Посмотреть сообщение
    По вашему велосипеду: может имеет смысл сделать переднее колесо с динамо хаб и разъем в акумуляторе для зарядки от динамки? Еще я бы сделал третий режим: когда вилка работает вручном режиме, а зад в автоматическом - этакий хардтейл с подключаемой задней подвеской.
    Ну на туристический вел тоже можно поставить, хотя эта система создавалась с прицелом на жетское XT (вес, компактность, мозг). Разъем для зарядки от usb есть. Не знаю какое напряжение дают динамки, если в пределах 4..6 вольт то должно работать.

    За совет спасибо, любой режим можно добавть по желанию .

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.05.2014, 23:30
  2. Какая система подвески считаеться более прогрессивной...
    от iambroke в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.05.2005, 10:26
  3. Две подвески
    от neotk в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 17:24