Тайланд на Новый 2013 год (28.12.2012 - 13.01.2013)

[BUBLIK1]

to BUBLIK1:

Скажите, а эти замечательные горные дороги насколько загружены транспортом?

Добрый день!
Более чем приемлемо - Федералки (многорядные с рзделением бордюром) - широкие и есть нормальная обочина.
Ведущие в туристические места - Чианг-Май -Пай - Мае Хон-Сон и т.д. - да - там есть движняк как средне-регулярный - так и в зависимости от пиковых периодов - но - все ОК - потому что Тайцы в принципе очень внимательно и корректно в таких местах ездят - а к народу на велах там - поверьте мне - особенно на горных серпантинах относятся с уважухой.
А вот есть куча дорог - где очень маломашинно.
В общем - довольно все комфортно и приятно - главное вниз поаккуратнее ехать - с разумной скоростью.

Приехал 11 сент из Крыма - гонял (на сликах) радиалки по Федералке в районе Гурзуфа - Судака - Ялты - Алупки - Ай-Петри-Большого Каньона.

Так после Тая - это пипец - машин - сплошлной трафик. С обочинами вомногих местах проблема есть.
Единственнная спокойная дорога - от Большого каньона - до Ай-Петри.
Но это все - мои субьективные мнения.

[Norcovod]

Таки после долгих раздумий решили ехать на юг, почти все время вдоль моря до Tonsai (Krabi), где немного полазить по скалам и покупаться.
Север тоже хочется посмотреть, но видимо поступим как с Вьетнамом, т.е. вернемся на север в другой раз

Примерный маршрут: http://www.everytrail.com/view_trip....16cce3a8ce8fac
Получилось примерно 750 км, большей частью плоско, с некоторым набором высоты в конце маршрута.
Маршрут скомпилен из треков с gpsies по мотивам буржуйского маршрута http://www.cyclingthailand.com/09HTK9.htm
Кому интересно, про скалолазание в том районе тут: http://www.railay.com/railay/intro/intro.shtml

Знатокам ЮВА просьба прокомментировать маршрут. Например, может быть лучше (интереснее?) на юге уходить западнее, ближе к Пхукету?

[Ayaxa]

Вписаться еще можно?

[quietman]

Планирую покататься в ЮВА с начала декабря по начало марта (пока ищу билеты). Маршрут не определен. "Вкручивать" сильно не хочется (в сентябре в Италии распухло колено вроде ни с чего), особенно по горам. Могу составить компанию.

[BUBLIK1]

Таки после долгих раздумий решили ехать на юг, почти все время вдоль моря до Tonsai (Krabi), где немного полазить по скалам и покупаться.
Север тоже хочется посмотреть, но видимо поступим как с Вьетнамом, т.е. вернемся на север в другой раз

Примерный маршрут: http://www.everytrail.com/view_trip....16cce3a8ce8fac
Получилось примерно 750 км, большей частью плоско, с некоторым набором высоты в конце маршрута.
Маршрут скомпилен из треков с gpsies по мотивам буржуйского маршрута http://www.cyclingthailand.com/09HTK9.htm
Кому интересно, про скалолазание в том районе тут: http://www.railay.com/railay/intro/intro.shtml

Знатокам ЮВА просьба прокомментировать маршрут. Например, может быть лучше (интереснее?) на юге уходить западнее, ближе к Пхукету?

Добрый день!
Взял билеты.
Туда 31 дек. - в БКК 01 янв.
Обратно - 20 янв.
Надо будет плотнее пообщаться - сам пока по маршруту в раздумьях.
По поводу Вашего маршрута - слышал что по пути особо интересного ничего нет - в основном забрасываются в те края автобусом.

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:46 ----------

Я не компетентен в данном маршруте - но - как вариант - заброска в сюраттани - а оттуда можно и ко самуи и краби сделать.
Был на Самуи раз 15 - метсо очеь и очень интересное.

[Norcovod]

Планирую покататься в ЮВА с начала декабря по начало марта (пока ищу билеты). Маршрут не определен. "Вкручивать" сильно не хочется (в сентябре в Италии распухло колено вроде ни с чего), особенно по горам. Могу составить компанию.

Велком! Сорри что не заглядывал в тему. Будем рады компании, dmibor cобака mail.ru или 7 девять два шесть 5287136.дмитрий

---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------

Вписаться еще можно?

Конечно, если еще есть желание и возможность

[quietman]

После долгих шараханий по форумам, решил все-таки неспешно покататься по северу Таинланда, потом - Камбоджа, и, наверное, Вьетнам. Благо временем практически не ограничен, планирую возвращаться в марте-апреле. Улетаю 03.11.2012 в Бангкок. Возможно с кем-нибудь пересечемся- земля достаточно круглая). akokorev_64 собачка mail.ru

[Semechkaa]

Добрый день!
Более чем приемлемо - Федералки (многорядные с рзделением бордюром) - широкие и есть нормальная обочина.
Ведущие в туристические места - Чианг-Май -Пай - Мае Хон-Сон и т.д. - да - там есть движняк как средне-регулярный - так и в зависимости от пиковых периодов - но - все ОК - потому что Тайцы в принципе очень внимательно и корректно в таких местах ездят - а к народу на велах там - поверьте мне - особенно на горных серпантинах относятся с уважухой.
А вот есть куча дорог - где очень маломашинно.
В общем - довольно все комфортно и приятно - главное вниз поаккуратнее ехать - с разумной скоростью.

Приехал 11 сент из Крыма - гонял (на сликах) радиалки по Федералке в районе Гурзуфа - Судака - Ялты - Алупки - Ай-Петри-Большого Каньона.

Так после Тая - это пипец - машин - сплошлной трафик. С обочинами вомногих местах проблема есть.
Единственнная спокойная дорога - от Большого каньона - до Ай-Петри.
Но это все - мои субьективные мнения.

Привет! Есть в Крыму ещё дорога, сразу после Белогорска. По правой стороне. Там закрыто для автомобилей. Дорога по перевалу. Знак стоит, но кто хочет - ездит. Тайланд - это Вам не Рио-де-жанейро... Приятель ездил по Индии. Вот маршрут: http://udpala.ru Однако, антисанитария, насекомые, воду на себе везём. Кока кола совсем не такая, как у нас, зато по английски понимают и говорят чуть чуть. А вот в глубине Тайланда - сомневаюсь. Но вы же не разговаривать летите.