hard-tail cube 45-60 т.р

[napishu]

"в верхней точке колено не должно препятствовать повороту руля на 45 градусов"

Здравствуйте. А можно подробнее что за верхняя точка? Хочу тоже так же протестить

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------

нужно смотреть на положение тела и длину посадки и на перепад седло-руль

Можно подробней насчет положения тела и длине посадки? А перепад седло-руль? Мне сегодня приезжает cube, смогу в спокойной обстаноке протестить геометрию рамы, в магазине ничерта не понял.

[OldMoos]

видимо не продавец....

да, оба теста с отрицательным результатом - голосование в шапке и выбор навески по критерию цена/качество..

[WarChief]

А не лучше прошлогоднюю лайтовую Мериду взять за эти деньги? http://veloprobeg.ru/catalog/categor...duct/61876.php Думаю общий вес будет меньше чем у карбона Куба.

[shad0w]

не про куб темы бывают в выборе велосипеда?

А есть хоть одно объяснение с неоспоримыми доказательствами, чем именно плох куб.
Или кубофобия вызвана какими то стрессовыми ситуациями в жизни?

Если боитесь флейма, ответьте в личку, пожалуйста
PS Во избежание недопонимания сразу скажу что куба у меня нет и защищать никого не собираюсь. Просто интересно.

[bwn]

А есть хоть одно объяснение с неоспоримыми доказательствами, чем именно плох куб.

при чем тут я? я разве писал что он плох?

[ae485]

Здравствуйте. А можно подробнее что за верхняя точка? Хочу тоже так же протестить

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------



Можно подробней насчет положения тела и длине посадки? А перепад седло-руль? Мне сегодня приезжает cube, смогу в спокойной обстаноке протестить геометрию рамы, в магазине ничерта не понял.

Находишь положение, в котором колено ближе всего к рулю и пробуешь повернуть руль в его сторону. В точке касания отклонение колеса от нормали должно быть больше 45 градусов. Как то так.

Высказывайтесь плс по теме, тем для флуда и так хватает.

Еще один вопрос: у куба worldwide гарантия?

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------

не понимаю ценообразования (маркетяндекс):
ltd race 2012 - 47800
ltd race 2011 - 45700
reaction pro 2012 - 61000
reaction pro 2011 - 49900 (!)

[Зверь]

не понимаю ценообразования (маркетяндекс):
ltd race 2012 - 47800
ltd race 2011 - 45700
reaction pro 2012 - 61000
reaction pro 2011 - 49900 (!)

reaction pro столько зимой стоил и даже дешевле

[c_h_e_f]

ae485, сравнивать текущий год с предыдущим, а также цены в сезон и несезон, не говоря уж об отличающейся комплектации, как минимум некорректно

[ae485]

да цены то ладно, с размером то как быть.

еще раз 179-180 рост, длина ног 82.

калькулятор на это выдает 18,5" (http://www.ebicycles.com/bicycle-too....0&b=Calculate)

анализ чувствительности показывает, что 18" будет уже при длине ног 81, а на 19" перепрыгивает при 84 см.

вопросы:
1. можно ли на 18'' раме что-то еще подвигать/покрутить/заменить чтобы с ней продолжить эксперименты?
2. поможет ли переход на другую раму 18'' cube? например reaction. судя по ТТХ отличия есть (см. http://dl.dropbox.com/u/1122297/react-ltd-geom.PDF)
3. что в конечном итоге хуже - рама чуть больше или чуть меньше?

[c_h_e_f]

ae485, у меня рейс 18-й ростовки и рост 178, никаких проблем нет, подсидел выдвинут на шесть делений из десяти. Хотя считаю что все индивидуально и нужно обязательно мерить и то и то, ибо рост все таки относительно пограничный. Если без соревнований - то вполне можно ограничиться лтдшкой.

судя по ТТХ отличия есть

Да, там посадка более растянутая.