Цитата Сообщение от AMDNOW Посмотреть сообщение
Второе - поразило насколько важна колёсная база для манёвренности - там, где на айдрайве размера М я мог круги описывать - карбофорс размера Л еле входил в поворот ( 12 миллиметров разницы значат подчас крайне много это удивило неслабо )
На самом деле это (большой радиус поворота) - прямое следствие этого:

угол наклона рулевой трубы в 69 градусов даёт достаточно вялую и замедленную рулёжку,
а не более длинной базы самой по себе.


Вынос укоротить (60-75 мм), седло поменять и сдвинуть назад, поставить дабл с рокрингом вместо сковородки и использовать по прямому назначению. Так как, да, для комьютинга байк совершенно не подходит.