Титановый тренд

[Armand]

Настоящие мужики не теребят гондурасы на форуме а берут, Ну так кто?

а я купил не бутик и не титан, но надпись хандмаде ин юса есть, причем все по-честному.

Показать то, что скрыто

апокалипсису такой не видать

[igore]

Ну так кто? купит Seven от 2350+ и покажет нам всем что он мужик

Ща накидаю возможный портрэт такого... Тэк-с...
Это должен быть тот, у кого пунктиг на данную тему, кто всё время, всколзь и прямо старается показать, что нет - он не нищеброд: у него большая зарплата и много чилавекофф в подчинении, домашняя утварь крутая,а золотого унитаза нет в наличии, тока потому, что это по́шло. Упс! Я такого одного тут знаю! А вы?

длинный МПХ

Фи.. как грубо.

[Fenix]

Фи.. как грубо.

Согласись, что это главный пункт
например нищеброд, которому хватило денег только на оффтопик над тобой уже отписался


Хотя таки есть исключения, из суровых сибирских краев, где похоже севенов как грязи и владельцам не западло закласть бутиковую раму на сектантский алтарь для переварки стакана.

[gazza]

Вы же все знаете, что многие топовые карборамы делаются заодно с подседелом, который затем упиливается под гонца. А почему никто не заказывает таких кастомов из титана? Т.е если вел делается под конкретного владельца, зачем морочиться с регулировкой подседела ?

Я делал такую раму для одного австралийца.
Это редко заказывают.

Мало ли бывает зачем опустить седло:
Надо скатиться где-нибудь. Или жене дать велосипед покататься. А самому на шоссейнике например.
Также неудобно транспортировать байк на подобной раме.
В машину не каждую влезет.
В велочехол не залезет для авиаперелета.

Да и упаковка, в которой я отправлял раму, выглядела эпично))

cb14ebcb2dbe.jpg

[dimitrii73]

Отражение в одном хрустальном шаре показывало частые поломки в месте стыка подседела с верхней трубой......

[gazza]

Fenix, наклейка "handmade in USA" и звездно-полосатый флаг дают +100500 к накату. Да все знают что варили молдаване, украинцы, филиппинцы и другие. НО! Чисто юридически наклейка handmade in USA оправдывает свой статус ибо получил грин карту значит ты АМЕРИКАНЕЦ и руки у тебя американские!

Я не хочу комментировать массовых ребят типа Lynskey и Merlin.
Но вот общаюсь с Vertigo, Crisp, Strong, etc. Они все арийцы)


Сырье, если сделано качественно, не так важно.
Важнее работа.
Я сейчас убеждаюсь, как непросто сделать раму.
Респект Рапиду за то, что наладили процесс создания кастомных рам в большом количестве.
Там столько аспектов, что ппц...
Это только на роликах красиво выглядит - выставил стапель, нарезал труб, вставил, сварил. А по факту - дремучий лес нюансов.

Считаю обоснованным, если рама, сделанная в США, стоит 2500-4000 долларов.
Если китайская - тут есть ряд "НО". Но вот этот же складной Hasa сделан ну очень приятно. Хоть и в Китае.

---------- Добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:22 ----------

Отражение в одном хрустальном шаре показывало частые поломки в месте стыка подседела с верхней трубой......

Мне тоже было бы страшновато на таком ездить.
Гарантия на раму клиенту не была дана.
Под его ответственность.

Но вот итальяшки делают такой титан и много

[Fenix]

Но вот общаюсь с Vertigo, Crisp, Strong, etc. Они все арийцы)

Ну это местные бутики, очень для извращенцев энтузиастов , вроде меня, цены тут никого не интересуют, сколько надо столько и заплатят, внешний рынок они не осилят, масштабы не те, там качество обратно пропорционально объемам
но для серийной рамы ценник 2000+ выглядит несуразно, и как бы намекает, что Китайцы должны поработить мир.

[gazza]

Ну это местные бутики, очень для извращенцев энтузиастов , вроде меня, цены тут никого не интересуют, сколько надо столько и заплатят, внешний рынок они не осилят, масштабы не те, там качество обратно пропорционально объемам
но для серийной рамы ценник 2000+ выглядит несуразно, и как бы намекает, что Китайцы должны поработить мир.

Согласен, но с допущениями.
Carl Strong делает 90 рам в год и шипает по всему миру.
Да и Darren из Crisp имеет большую географию.

---------- Добавлено 14.02.2012 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение 13.02.2012 было в 23:49 ----------

Paduano делает вот много таких

[Fenix]

Carl Strong делает 90 рам в год и шипает по всему миру.

Это даже для Рапида скромные цифры
и с апокалипсисом меня оттуда наверняка бы послали, деньги они любят больше искусства

[sputnik64]

Paduano делает вот много таких

неплохой дачабайк. сколько он стоит?
систему только на серебристую hollowgram, а тормоза на полированные BFO и в путь за хлебом

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:32 ----------

Считаю обоснованным, если рама, сделанная в США, стоит 2500-4000 долларов.

из 4000 долларов за раму, 3500 берут маркетологи.