Вибрацию - очень слабо. Удары - отлично.Сообщение от DjSly
|
|
|
|
|
Вибрацию - очень слабо. Удары - отлично.
не я в это верю, а моя попа и спина.
На карбоновом карнеги, к примеру, не то что вибрации, а вообще сам раскачиваешься-вверх-вниз.
Естественно, что и удары и вибрации такой руль поглощает. Что тут странного?
igore, это скорее исключение, специфика конкретного стрёмноватого руля.
А заявляется сей бред обычно весьма категорично и для всех изделий сразу.
Tasselhof, помнишь тот волшебный подседел Controltech, который я у тебя когда-то купил? Помнишь, как он суперски сжирал все неровности?
А после него я как-то пробовал китайкарбон на 31.6 который мало чем отличался от томсона на 31.6 ))
С подседельниками сложнее, я скорее за рули вещаю.
Но опять-таки, controltech ipost был спецом сделан чтобы работать таким образом (и не только под тушами)
Это да. Но на руле все-таки вилка как правило работает. А на некоторых экземплярах флекс заметно невооруженным взглядом.
Стоит так же заметить вес велосипедиста очень влияет на "гнущусь" (наверное так по русски будет английское "флексибилити") всей конструкции в целом. Я например со своими 73 кг снаряженной массы не вижу особой разници. Приятель с его 110 кг задницей седло села италия заставляет флексить так словно оно на пружинах.
Pagani zonda R. Lamborghini Aventador. Это из тех что не являются омологациями спорткаров. Из мотоциклов - Ducati Desmosedici GP9, например. Но это гранпри байк. А На форд фокус РС ясное дело никто линки подвески такие не поставит. Не та ЦА.
Возьму колеса энве в ипотеку!
DjSly, ну я со своим весом(нечто среднее между 73 и 110) среди нормальных по моему мнению карбоновых рулей флекса не видел никакого ни разу. Наоборот - жестче они
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
