Собрал тут велосипедеГ :)

[Nicephorus]

Да ты не парься. я вообще не понимаю как у такого сборщика еще что-то заказывают. Ну а с цветовыми решениями и вообще с "дизайном" байка у человека большие проблемы.
Кстати опять мериду приплел... Самое смешное что любая мерида за такие и Меньшие деньги, собранная(из коробки не веломирцами а нормальными сборщиками) будет по всем показателям лучше в разы.! :
Навес на велле за 30000р Deore и Alivio - Нонсенс !

[Shuriken]

Ну крутой, всё, посыпаю голову перплом. Честно говоря, не думал, что комопоненты, оказывается, надо подбирать по цвету декоративных полосочек, а не по характеристикам.
А Мериду, "собранную нормальными сборщиками", которая "полностью на ХТ", очень хотелось бы увидеть. И непонятно сравнение по цене кастома и серийной продукции - вероятно, ты не очень разбираешься в данном вопросе (зато в вопросе обсирания НЕ ТОБОЙ сделанного ты, похоже, достиг немалых высот)
Да, МАТТС 900V имеет навес посильнее, кроме разве что муляжной вилки, весь смысл установки ХТ сводящей на нет. Но не знаю, есть ли эти велосипеды в реале, а не в теории. Плюс рама. Меридовый люминь четез три года устареет как компьютер

[minfo]

Ну, Shuriken, вот чес слово, посмотрел и ни разу не впечатлился (хотя до ценителя мне как до Владивостока на велике трехколесном без педалей)...

Ничего особенного, а уж упомянутая навеска и вовсе... Мой НКЕК за эти же деньги выглядит гораздо презентабельнее во всех отношениях для твоего (облажавшегося?) клиента.

А уж собирая кастом и полосочки легко предусмотреть. Бородулин умудрился таки.

А если уж упомянули про цену кастома, в сравнении с серийной продукцией, то и качество сборки и компонентов, и гармоничность должны быть на порядок правильнее.

Сорри, но я прохожу мимо этого выставочного образца.

А что касается начинающихся закусов с веломанами, так это потому, что выставленный в тему вел провалил рекламную кампанию для "велосипедов.нет"

[Shuriken]

то и качество сборки и компонентов, и гармоничность должны быть на порядок правильнее.
+++За КАЧЕСТВО компонентов и сборки я отвечаю. Он на уровне, будь спокоен.

что выставленный в тему вел провалил рекламную кампанию для "велосипедов.нет"
+++О, у нас не только спецы по полосочкам, но и по рекламе эксперты появились!

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 01.04.2007 20:49) [snapback]241892[/snapback]</div>

Ну крутой, всё, посыпаю голову перплом. Честно говоря, не думал, что комопоненты, оказывается, надо подбирать по цвету декоративных полосочек, а не по характеристикам.
А Мериду, "собранную нормальными сборщиками", которая "полностью на ХТ", очень хотелось бы увидеть. И непонятно сравнение по цене кастома и серийной продукции - вероятно, ты не очень разбираешься в данном вопросе (зато в вопросе обсирания НЕ ТОБОЙ сделанного ты, похоже, достиг немалых высот)
Да, МАТТС 900V имеет навес посильнее, кроме разве что муляжной вилки, весь смысл установки ХТ сводящей на нет. Но не знаю, есть ли эти велосипеды в реале, а не в теории. Плюс рама. Меридовый люминь четез три года устареет как компьютер [/b]

Покупаешь мериду в веломире, относишь клетке. за маленькую доплату получается мерида собранная нормальным мастером.
Может там вилка и г, но она геометрию не заваливает в отличие от сей.

[Shuriken]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 04.04.2007 01:58) [snapback]243189[/snapback]</div>

Может там вилка и г, но она геометрию не заваливает[/b]

Нижайше прошу профи раскрыть понятие "заваливать геометрию".

ЗЫ. Вчера чел приезжал на послепродажное ТО - в полном восторге. Катает в Битце, сам в недавнем прошлом лыжник. Грит, наконец-то почувствовал драйв от велосипеда, понял, как на нём можно работать. Окончательно поставили контакты.

[Nicephorus]

смешно читать.
Угол рулевой поменялся. счас там наверное все 68 или 67 градусов. а это уже почти даунхилл...
Как на нем человек в гору будет забираться, одному тебе известно. но это мучение.

Просто человек не катал никогда на нормальном кантрийнике.

[Провинциал]

ИМХО, обращать внимание на любителей мерять углы до секунды, а габариты до микронов особо не стоит. В конце концов геометрия вела определяется больше по ощущениям, а не по миллиметрам. Если байкеру нравится, то какая разница куды что завалено.

[ESN]

Поддерживаю. Все люди разные. Кстати, в прошлом (вроде) году была статья про байк командного гонщика от Канондейл (твроде Лайам Киллин или как его там, не помню, но не в этом суть). Так вот, специально под него и с учетом его пожеланий, был выстроен Скальпель с углом рулевой прядка 69(!) градусов . И что, скажете , что он лох и "никогда не катался на нормальном кантрийнике"?

[Montana]

<div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 05.04.2007 11:18) [snapback]243588[/snapback]</div>

Поддерживаю. Все люди разные. Кстати, в прошлом (вроде) году была статья про байк командного гонщика от Канондейл (твроде Лайам Киллин или как его там, не помню, но не в этом суть). Так вот, специально под него и с учетом его пожеланий, был выстроен Скальпель с углом рулевой прядка 69(!) градусов . И что, скажете , что он лох и "никогда не катался на нормальном кантрийнике"?[/b]

Только под него собрали вел не "из того, что было".