Как я сробыв крутеши велобаулы.

[TuristOzz]

браво маэстро, в который раз убеждаюсь, что иногда лучше себя самого никто не сделает

[Juppy]

Ацки круто!

[MEHANIK]

Зачет!!! Красиво сделал! Заразил и меня раздельными гидромешками, тоже думал алюминевый крепеж делать, вторым буду. А крючки оставил пластиковые-фирменные? Сэм можешь сделать для меня гидромешки 30-35литров без крепежа?

[samcherny]

Зачет!!! Красиво сделал! Заразил и меня раздельными гидромешками, тоже думал алюминевый крепеж делать, вторым буду. А крючки оставил пластиковые-фирменные? Сэм можешь сделать для меня гидромешки 30-35литров без крепежа?

Женя привет! Рад встрече с тобой хотя бы на пространстве форума!
Крючки оставил пластиковые - они вес держат, только винты надо заменить на с более широкой шляпкой (я сам вытачивал). Мешки сделать не проблема, как в Барнаул переправить? Я уже в принципе нашел контору, которая торгует приличным ПВХ - надо съездить пощупать. Крепления (крючки), появятся деньги, буду заказывать Ортлибе. Дорогие заразы, но что делать? Экономия здесь бессмысленна.

[citozus]

внешний каркас. Как мне самому это в голову не пришло, это так просто! Я вшивал пластиковый каркас внутрь мешка.
Есть вопрос: у крепежных болтов есть ответная часть внутри мешка? Если есть, то как она там заделана, чтоб не цеплялась ни за что?
И еще вопрос: а как проваривать швы в условиях кустарного пр-ва?

Круті кутули!

[Кузнец]

народ, настало время заказывать НАСТОЯЩИЕ сумки у Сэма, пока есть такая возможность
Сэм, я первый в очереди за сиим чудным изобретением, если можно выбирать цвет, то хотелось бы красный

[Master_msk]

samcherny, что можно сказать, исходя из опыта, про эти сумки?
http://www.bike-components.de/produc...ler-Plus-.html

[samcherny]

внешний каркас. Как мне самому это в голову не пришло, это так просто! Я вшивал пластиковый каркас внутрь мешка.
Есть вопрос: у крепежных болтов есть ответная часть внутри мешка? Если есть, то как она там заделана, чтоб не цеплялась ни за что?
И еще вопрос: а как проваривать швы в условиях кустарного пр-ва?

Круті кутули!

Весь крепеж у меня самодельный, из сплава алюминия (Д 16). Это не прихоть и не только из-за веса. Внутри стоит алюминиевая планка и под нее специальные винты с плоской шляпкой (вклеены). Выглядит это так



Швы проваривать можно хоть паяльником, через скользкую бумагу. На производстве это делают горячим воздухом или током высокой частоты. Вообще я могу все рассказать и показать, но чтобы все это проделать в совокупности хорошо, нужен большой навык работы. За это собственно мне и платят клиенты. Вот скажем сумочка из двух аллигаторов (2500 евро только за эти шкурки)



Я шил и для олигархов и банкиров, подиумные вещи, это требует изрядной доли мастерства, гидромешки сделать конечно гораздо проще, другое дело как сделать. Сейчас просто захотелось заняться чем-то иным, велобаулы то для меня смежная область между швейкой и великами.

---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------

народ, настало время заказывать НАСТОЯЩИЕ сумки у Сэма, пока есть такая возможность
Сэм, я первый в очереди за сиим чудным изобретением, если можно выбирать цвет, то хотелось бы красный

Сейчас займусь обсчетом комплектующих - всю информацию предоставлю. Цвета конечно будут. Возможно уже завтра съезжу на фирму торгующая качественным ПВХ. Надо пощупать.

---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:53 ----------

samcherny, что можно сказать, исходя из опыта, про эти сумки?
http://www.bike-components.de/produc...ler-Plus-.html

Про эти сумки я писал. Это Ортлибе. Лучший производитель гидросумок в мире. Система Quick-Lock - их патент. Именно их крепления я ставлю на свои баулы.

[Ктырь]

Завтрашние газеты с заголовками : "ПИК сдает позиции!", "Ortlieb в шоке!", "Рынки падают!". По существу. Накладки с внутренней стороны это защита от потертостей о багажник? И чем обусловлена фиксация застежки именно таким образом, а не по бокам, как у Ортлиба?

[samcherny]

Накладки с внутренней стороны это защита от потертостей о багажник? И чем обусловлена фиксация застежки именно таким образом, а не по бокам, как у Ортлиба?

Накладки это защита от потертостей об багажник. У Ортов за это ответственна пластиковая вставка (не на всех моделях имеется) - не лучшее решение, если сумка трется об стойки багажника, у моего друга Штефана сумка так перепилила одну из стоек, но он правда еще тот пофигист. У меня на багажнике в этих местах стоят резинки. Вставки легче пластика, а протереть этот конкретный материал мало реально.
Застежка обусловлена таким образом по простой причине: меньше лишних движений. Дело еще вот в чем. У Ортов малое количество заворотов, чтоб вода не попадала в них, они опущены вниз, в моем случае такой нужды нет. Единственно, нужно научиться навыку правильно заворачивать, тогда это происходит быстро. У меня были сумки (Дейтер) у которых была фиксация по бокам - гораздо менее удобно. При встрече я думаю ты сможешь сравнить сам.

Добавил. По бокам очень нужны прочные вставки для тех, у кого нет подножки и вел приходится постоянно к чему-то прислонять, да и об кусты сумки можно исцарапать безбожно. Я просто взял свои старые гидромешки и посмотрел, где они больше всего износились.