офф чёт дорого. я заказазывал(правда народ подсобрал чтобы доставку посильней размазать) вышло 5200))Сообщение от igore
|
|
|
|
|
офф чёт дорого. я заказазывал(правда народ подсобрал чтобы доставку посильней размазать) вышло 5200))
Ну да, где-то так и есть, наверное. Я просто для ускорения загрузил растр высокого разрешения чертежа рамы прямо в CAD и прокрутил его туда-сюда отметив точки до и точки после.Я тоже рисовал такую схему
У меня получались дельты около 3 мм ЕТТ и 1 градус рулевого угла на каждые +/-20 мм высоты вилки.
чего-чего?такое возможно только если угол рулевой числено больше угла подседельной. да и то врядли
Да как бы пофиг на углы. Рама-то одна и та же берется. Углы тут вообще никакой рояли не играют. Размеры до и размеры после поворота неизменны. Тупо меняется длина проекции стороны поворачиваемого треугольника на горизонталь.
Аналогии этому процессу есть и в природе. Длина тени столба меняется от высоты солнца, но это ведь не обозначает что сам столб стал короче. Просто меняется длина проекции, если говорить образно.
Вложение 76073
ну и сколько таких тунайнеров?
---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------
в любом случае при увеличении хода вилки, ETT ну уж ни как не будет уменьшатся
---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:26 ----------
интересно, но почти наверняка ворованый
Ну вообще-то как раз уменьшается, если вилка становится длиннее. Но разница мала в реальности и ей можно пренебречь, поэтому ETT указывают изначально уже при производстве рамы, закладывая в расчеты какую-то определенную вилку.
Можно конечно заложить что углы подседельной и рулевой не равны, но и большой разницы между ними не бывает. Максимум 3 градуса. Если конечно подседелка 68 градусов, а рулевая 73, то тогда будет наоборот (т.е. ETT будет увеличиваться), но это странноватая геометрия.
Вобщем и целом следует забить на изменения ETT от хода вилки.
Не туда запостил с разгону, исправляюсь, этой фото место здесь :
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
из современных то , да почти все , трекофишеры, спееши, GT ,мериды , новые кубы наверняка, ах да - китайскокарбоновые !
Еду сегодня с работы и меня чуть не сбил на скутере человек на проселочной дороге, потом пошла череда мелких поломок, какое-то проклятие, крутилка на ребе отвалилась хорошо что не потерял ее, далее лопнул тросик на манетке заднего переключателя и пришлось крутить около 3 км на передаче 34-11 и как на зло всегда препятствия возникали, трогатся с места на передаче 34-11 очень тяжело.
о да, покрышка на 1.5кг на ободе в 350г
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием