|
|
Чтобы хозяйство при спрыге на трубу не попало. А вообще, если серьезно, то обмеряй свой самый комфортный для тебя байк по ключевым точкам и отталкивайся от них. Основные показатели (размеры) для достижения комфортности сильно отличаться не должны. По крайней мере, если для тебя сейчас ETT 600 - комфортно, то 640 с таким же выносом будет перебор. Если стендовер должен быть около 70 см, то, скорее всего, не стоит брать раму с 84 см. Вот и считай. Все же просто.Сообщение от vakhmur
Неужели не понятно - высотой пенька - размером подседельной трубы над пересечением с верхней.
Разница аккурат в 1"
Это в тему о "маленькой" разнице в реальных размерах рам.
В теории правильнее было бы обозначать рамы двойным размером - центр-центр и ЕТТ.
Технологические размеры наиболее точно отражали бы геометрию переднего треугольника рамы.
Стендовер тоже бы можно было прикинуть - но это все годно лишь для рам из прямых труб.
С приходом Эры Пьяного Алюминия и Карбона - уже не годится для большинства рам....
Лана, проехали.....
В тему
Катаю на Мотосанях Фантом Про - реально катит и валит
19" - 480 мм центр-топ, а вот ЕТТ едва 600 - до заявленной на сайте недотягивает порядка 10 мм....
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
на конкретно даном рисунке я вижу концы руля у найнера сильно выше чем у 26, поэтому сравнение не верно. если опустить руль найнера до высоты руля 26, то разница в ETT почти исчезнет
Сергей, ну что не понятно-то? Доминик говорит о том, что возможна ситуация, когда производитель указывает длину найнера 620, а длину 26er'а 600 - а фактически найнер не длинее.
обезьяна и 18", и 20"б и 22" (говорят) подходит
Такого быть не может чтобы все подходило.
Эта рама?
http://surlybikes.com/bikes/karate_monkey
18" ваш размер.
Уффффф... А производитель, когда меряет и выкладывает на сайте геометрию, по которой ты выбираешь байк, всегда будет
?
А как можно руль опустить?
1. Укоротив стакан - но он и так укорочен, дальше уже это невозможно без потери прочности-надежности.
2. Укоротив вилку - но это тоже не возможно без потери хода.
3. Поставив вынос с большим отрицательным наклоном - но на ЕТТ рамы это никак не скажется.
О чем и речь - что большое колесо своим размером в маленьких/средних ростовках неизбежно "выталкивает" стакан и вместе с ним ЕТТ вверх. Ну как ты руль не опускай. Хоть шоссерный баран поставь
большинство вилок на 29 80мм , ну у спеша 90 , на аналогичных 26 моделях уже 100. Стакан опять же короче чем у 26 аналогов
VladimirI
Для небольших (и отчасти средних) ростовок всего этого все равно оказывается недостаточно. Всё равно руль выходит повыше. Простая ж математика.
И компенсировать эту разницу приходится только выносом. Ну либо забить на неё.
На третий круг зашли
1-2-3 на конкретной картинке кольца из под выноса убрать.А как можно руль опустить?
1. Укоротив стакан - но он и так укорочен, дальше уже это невозможно без потери прочности-надежности.
2. Укоротив вилку - но это тоже не возможно без потери хода.
3. Поставив вынос с большим отрицательным наклоном - но на ЕТТ рамы это никак не скажется.
О чем и речь - что большое колесо своим размером в маленьких/средних ростовках неизбежно "выталкивает" стакан и вместе с ним ЕТТ вверх. Ну как ты руль не опускай. Хоть шоссерный баран поставь
и вуаля. та горизонтальная линия которая называется ЕТТ чудесным образом опускается приближаясь к к линии на 26.
---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------
идея! можно мерять ЕТТ с необрезным штоком:-D
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
