http://sheldonbrown.com/gears/ там и по метрам есть выведение результатов
http://sheldonbrown.com/gears/ там и по метрам есть выведение результатов
Вот не надо думать, что если вам это неинтересно ха ха ха, то это бесполезно и не интересно никому. Я вот только вчера видел обсуждение 8-скоростных, в которых упоминалось именно кол-во зубьев, потому что народу было интересно по знаениям дробей понять, через сколько ступеней работает механизм на какой передаче. Так что спрячье свою иронию себе, лучше бы по делу сказали, чем показывали своё незнание рациональных дробей.
О да, всю жизнь мечтал провести академическую дискуссию по математике и механике, не имеющую практического применения для велосипеда, на форуме велосипедистов. Если занимаетесь проектированием планетарного редуктора, в чем сильно сомневаюсь, то так и говорите. Для практического применения планетарных втулок известных передаточных значений более чем достаточно, поменять передаточные значения в них вы все равно не сможете своими силами.
У трехскоростной штурмейки, которая изначально стояла на моем веле, передачи были "косые" - то есть, 0.75 - 1 - 1.33. После шимановской трешки с ее ровными передачами казалось несколько непривычно. А сейчас, на восьмерке, недостаток диапазона компенсируется количеством передач - часто при разгоне переключаю их по 2 за раз.
Крылья, багажник и звонок - вот мои документы!
С неравным или с равным шагом передаточного числа.
Крылья, багажник и звонок - вот мои документы!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)