Клуб "За100льник". Для БОЛЬШИХ веломаньяков)

[philz]

Поздравления поздравлениями, а вот алю рама треснула в районе подседела. Тоже беон. Но это не из за веса - в беон клубе у 70 килограммового товарища такая же рама и в том же месте - 2 недели раме. У меня полтора года проходила.

Смелый вы, я бы так не смог, под такую тушку брать пластик это нонсенс.

Да и не из за веса я такую раму взял - говорят накат лучше, вибрации гасит, просто красивая и есть такое слово - хочется.

Имхо бред это, хотите наката поставьте слик 26x1

[Denis Gorchakov]

под такую тушку брать пластик это нонсенс

А для кого-то нормально

[philz]

А для кого-то нормально

Да ради бога, если бабок некуда девать и готов менять рамы как перчатки, пожалуйста ставьте пластик, я только выразил свои опасения, все таки ветка у нас для кабанов!

[Серж!]

пожалуйста ставьте пластик,

Пластик разный бывает.

все таки ветка у нас для кабанов!

А что, кабанам тока на чугунии гонять можно? Не, я понимаю прыгать, скакать, а мне просто ездить.

если бабок некуда девать

Бабки есть куда девать, вот тока покупать дешевые компонеты больше не хочу. До этого стояла система Аливио, квадрат - люфт начался через полгода катания. А это вроде как простая надежная система. Ну а еще пружинит она адски. Не катит вообщем. Щас стоит СЛХ - совсем другое дело - и не пружинит и не люфтит и не собирается.
Капрон, например, если брендовый - гораздо меньше подвержен поломкам просто так, от нежности. Но комфорта прибавляет заметно. Это я сотни страниц о капроне перелопатил, прежде чем решиться на покупку, потому как бабки не лишние. Но пока я только теоретик. Вот и тут спросил мож кто ездит на карбоне... Если никто, то сам поезжу, отпишусь.

[Denis Gorchakov]

Да ради бога, если бабок некуда девать и готов менять рамы как перчатки, пожалуйста ставьте пластик, я только выразил свои опасения, все таки ветка у нас для кабанов!

Это личный опыт, статистика по веломании или так просто "я думаю карбон гвоно"?
Вот рама, год или полтора в использовании, по ссылке фото, никаких проблем. XC трассы Чулково, Лыткарино, шоссейные перегоны, ясное дело, не гонки (ну куда лезть позориться). Вес на тот момент 90-93 кг, ничего раме не было.

А, кстати, тут же на форуме есть тема про Giant XTC Advanced от Morroz, большой дядя и вполне так красочно ездил гонки на такой раме, поищите в "Мои два колеса"

[philz]

До этого стояла система Аливио, квадрат - люфт начался через полгода катания.

У меня стоит такая, очень доволен, а люфт у вас был из-за каретки, надо брать хорошие каретки и не будет люфта, а то что вы взяли SLX не избавит вас от проблем, выносные подшипники это не гуд, да это модно сейчас, но не значит что лучше квадрата. Вы к стати торцевали раму?

[Серж!]

надо брать хорошие каретки и не будет люфта,

УН 54, нормальная?

а то что вы взяли SLX не избавит вас от проблем,

Как раз избавила - работает бесшумно, люфтов никаких, не пружинит практически.

да это модно сейчас, но не значит что лучше квадрата.

Выходит что лучше...

Вы к стати торцевали раму?

неее. считаю, что не надо лезть туда, где на заводе все сделано.

[старый]

неее. считаю, что не надо лезть туда, где на заводе все сделано.

Хм-м...Не всегда...

[Серж!]

Хм-м...Не всегда...

Я согласен, что не всегда. Но вот торцевать НОВУЮ раму считаю не надо. Есть ли где инструкция, в которой производитель пишет, что мол рама кривая, поэтому рекомендуем отторцевать в Вашем гараже?
Если есть - отнесу свой капрон токарю - пусть пилит.

[philz]

УН 54, нормальная?

Очень хорошая, значит просто не повезло бывает.

Как раз избавила - работает бесшумно, люфтов никаких, не пружинит практически.

Вы погодите радоваться, если после 500км подшипники не за скрепят, то все гуд. И еще теперь остерегайтесь говен, интеграшки их страшно не любят, а вот каретки UN54 действительно все пофиг, там отличная грязе защита.