Вопросы по тормозам(dual control) и выбор тормоза

[Obey-Kun]

Но тем не менее, в новой линейке XTR дуал-контрола не будет.

[dar55]

решил уточнить маленькую деталь, все же приглядываюсь к M775 без дуалконтрола, у меня стоит Shimano M485, ротор 160мм(с хз каким ротором, походу шедшим в комплекте), Мне я так понимаю ротор менять совершенно не обязательно при смене тормоза?

[vlad_11]

Собственно, дальнейшие события хорошо известны: вместо того, чтобы стать нишевым продуктом наподобие грипшифтов СРАМ, дуалы скатились в уг.
На мой взгляд дуал контрол весьма толковая и продуманая система именно в концепции МТБ. Основные плюсы- практически полная неубиваемость во время уборок, (при боковой нагрузке обычная ручка сломается, дуал просто переключится) и в сочетании с обратной тягой, просто офигенное переключение вверх под нагрузкой ( кто юзал тот поймет).

практически полная неубиваемость во время уборок - вот это у грипшифтов покруче будет

решил уточнить маленькую деталь, все же приглядываюсь к M775 без дуалконтрола, у меня стоит Shimano M485, ротор 160мм(с хз каким ротором, походу шедшим в комплекте), Мне я так понимаю ротор менять совершенно не обязательно при смене тормоза?

Обычно не обязательно, иногда бывают нюансы

[metajamm2]

Примерно тем периодом датируется нетленный высер на счет «невозможности одновременно тормозить и переключаться» То что для переключения необходимо крутить педали, что при торможении невозможно, никому даже не пришло в голову

Странно, а у меня почему-то легко получается крутить педали и переключатся во время торможения. А ты если неуспел заранее скинуть передачу, то сначала оттормаживаеш на сколько надо, а потом переключаешся? То-есть например оттормозил с 30 до 10кмч а потом ворочаеш ломовую передачу чтоб переключится? Офигенная метОда!

[ak630]

То что для переключения необходимо крутить педали, что при торможении невозможно

Ну вот тут вы не совсем правы. Я в некоторых ситуациях (в основном плавный поворот в уклон) притормаживая (совсем слегка) кручу педали потихонечку и переключаюсь.

[vesur]

Ну вот тут вы не совсем правы. Я в некоторых ситуациях (в основном плавный поворот в уклон) притормаживая (совсем слегка) кручу педали потихонечку и переключаюсь.

тоже так делаю, особенно если тормозить передом, а переключать зад, проще не куда

[metajamm2]

особенно если тормозить передом, а переключать зад, проще не куда

да без разницы передом или задом тормозить, колёса то один фиг крутятся, всё что требуется это провернуь педали, и торможение этому никак не мешает.
Я это постоянно использую, классическая ситуация: подлетел к дороге, оттормозился сбросив передачу, высунул нос, и выкрутил побырому в просвет, ломовые передачи ворочать тут некогда...

[vesur]

да без разницы передом или задом тормозить

я имел ввиду что левая рука тормозит правая переключает, так всетаки достаточно легко делать то)

[metajamm2]

я имел ввиду что левая рука тормозит правая переключает, так всетаки достаточно легко делать то)

кстати да я правда обоими торможу обычно.