amk, Читая тему, честно пытался представить себе, как пыль и грязь попадает между чашками каретки и рамой, проникает в резьбу, и виток за витком ползет к центру каретки вызывая стук и тд...
И не получилось. Мне кажется это очень маловероятным, тк зазоры везде очень маленькие, а резьба очень плотная...
Почему же после разбора\прочистки стук уходит? это означает, что стук действительно из-за каретки или в районе картеки, я бы оратил особое внимание на раму в этом месте на наличие трещин. и попробуй временно заменить шатуны.
|
|
