Фрирайд: Cube Hanzz Saint VS Specialized Demo 8 II. (или что-то ещё?)

[O.R.Z.]

+1 к мнению bwn. В горку на этом аппарате карабкаться не очень приятно.

[garry ekb]

я когда свой покупал- сравнивал. рядом Питч стоял.
мне он кантрийным ни разу не показался.
но автор может хочет медитировать ехая вверх? упорство разовьет опять же.

автор, еще раз- смотрите именно кантрийные модели, вам хватит. езжу на кантрийнике, и даже на 50% его пока не пользую

[bwn]

я когда свой покупал- сравн ивал. рядом Питч стоял. мне он кантрийным ни разу не показался.
но автор может хочет медитировать ехая вверх? упорство разовьет опять же.

если речь идет о кантрийных торчках (а автор писал что-то о крутых горках), то с такой геометрией даже упорство не поможет

по-моему топикстартер не правильно трактует стиль фрирайд

[SeRiK]

bwn, ну я не думаю, что автор имеет в виду жестокие апхилы, а обычные подъемы небольшие скорее. Я как-то с 160/150 ходами особо не обламываюсь, т.к. в горки большие не езжу =)

[bwn]

SeRiK, до конца понять что имеет ввиду автор сложно конечно

просто он писал про крутые горки
а вот зачем ему больше 120 тоже четко обозначено не было

[Zoran]

по-моему топикстартер не правильно трактует стиль фрирайд

+1 С учетом того что ТС конкретизировал свои запросы, Питч не нужен!

[Elvinve]

Ндаа... "Велосайт" это конечно очень авторитетное мнение.
Вообще часто описание велосипедов в магазине вызывает смех: "только бы втюхать"
Без претензий к "Велосайту", но я бы поостерегся делать выводы на такой основе )

[VitalikVV]

Ребят, я же уже всё конкретизировал. Почитайте мои посты 37, 46.

Мне не нужен кантрийный велик. Ездить по обычным загородным просёлочным дорогам как показано на куче видео - это не то. Может быть у вас в области все дороги такие, и вы по себе судите, но я не для этих мест велик беру. Вот когда дорога полностью состоит из крупного гравия, вся в кочках и буераках, и ты мчишься по ней на большой скорости - вот это то самое. Обычный кантрийник я так раздолбаю за сезон.

И на счёт гор. Да, мне действительно нужен велик чтоб подниматься в гору. Долгую и неслабо крутую. И даже если вы не любите Велосайт, то на официальном сайте Specialized пишут: "Pitch как и Enduro SL создан для покорения самого сложного горного рельефа на подъемах и спусках". А про Enduro там ещё пишут: "Вес 12 килограммов и пятнадцать сантиметров хода подвески позволят уверенно форсировать техничные участки спуска и без труда ехать в гору". Единственное, что меня смущает, это есть ли у Pitch изменяемая геометрия задней подвески, как у Enduro.
All Mountain - это езда по любым горам, а Кросс-Кантри - это загородная сельская местность. Соответственно, мне нужно первое.

[garry ekb]

Кросс-Кантри - это загородная сельская местность

:D
я в подпись утащу

[Elvinve]

Автор для себя уже все решил, как я говорил )
Советовать и пытаться указать на ошибки в данном случае... как-то не получается.

Автор, как же так выходит, что я прошел на (пусть и не совсем уж простом) кантрийнике не один горный поход с дорогами, которые даже в вашей местности не встретишь? Не буду спорить, кое где приходилось идти пешком, ибо торчки были такие, что туда даже на 1-1 с разгону не вкрутишь, не порвавшись. Да и вниз иной раз - убиться не хотелось... но по большей части ехали и не скучно так ехали (я про скорости). Вот про "вниз", кстати: по моим ощущениям мне не хватало как раз тех самых 20 мм (у меня 100) для большего комфорта и уверенности.
Задумайтесь
Вот Вам и кросс-кантри.
ПС, посмотрите видео с чемпионатов мира, олимпийских гонок по этой замечательной дисциплине... По каким трассам и как там едут (и на чем, кстати ж!). Может быть Ваше мнение о "загородной сельской местности" несколько изменится... а то право даже как-то смешно и грустно читать такие определения ).