Зачем?
Я не в горах живу, зачем мне горный?
Шоссер катит.
|
|
|
|
|
Зачем?
Я не в горах живу, зачем мне горный?
Шоссер катит.
Если вы оказались на шоссере на свежевспаханном бескрайнем поле, или по самые ... в болоте, потом перелезли вместе с велосипедом через 2.5 метровый забор, то значит удача наконец-то подставила вам свои самые интимные места, и в этот день с этой капризной дамой подобное повторится много-много раз. Это означает что покатушка удалась и запомнится надолго.
В Москве отличный асфальт.Сообщение от Gans_Hanzel
И в большинстве Подмосковья тоже, кстати. На шоссере не катал, но видится, что эта машинка по асфальту вжарит куда больше по расстоянию, нежели МТБшник. по крайней мере если 200км на МТБ видится нетривиальным расстоянием, то для шоссера это как два байта переслать.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
Я езжу по шоссе ежедневно, поэтому у меня есть шоссейник. Участвую в бреветах на дистанциях 200+, шоссейник помогает приезжать за меньшее время и с меньшей усталостью.
Последний раз редактировалось reginald; 24.05.2010 в 09:37.
У меня как-то случай был прикольный на длинном спуске (от смотряка по Косыгина, если кто знает) со мной примерно вровень ехал шоссер. Шоссер глянул на меня типа "щас порву". Я залег на руль и вообще весь сжался, снимая сопротивление воздуха. Педали не крутили. Мы ехали вровень, но со временем шоссер начал отставать и ему пришлось крутить педали.
Если залегаю на руль по плоскости, то 30 ник разгоняется без вопросов и держится легко, но ехать в таком положении длительно совсем неудобно.
Для себя сделал вывод: для скорости решающий фактор - сопротивление воздуха. Не даром шоссер не тянет против лигерада. Далее уже решает колесо, протектор, атмосферы в покрышке, вес аппарата, настройка и качество втулок, смазка в цепи, роликах переклюка, в педалях.
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
Если не ехать эти 200 км по кросскантрийной трассе -- то вполне тривиальное расстояние, кстати
Но, отвечая автору темы, передвигаться по шоссе на шоссейнике просто приятнее, нежели на КК. В то же время никто не отменяет удовольствия от езды по тропинкам-корням-горкам-буеракам на специально приспособленном для этого велосипеде.
My subconscious seems polite enough.
дык поиск на форуме ничего не находит. выдает более 9000 страниц тем. никак не связанных с запросом. ВОт и создал. * ушел читать ту темуИли так: Асфальт - выбор тех кто ездит на шоссейнике.
---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:10 ----------
В этой теме и правда все было. +1
Все что Вы напишете в подписи, может быть использ-овано против Вас модератором
Кстати, правильно будет - "я езжу по дорогам ежедневно и потому у меня есть дорожный велосипед". Т.к это только у нас дорожный велосипед - шоссейник, в остальном мире - road bike , то бишь дорожный велосипед.
Nameless, просто у нас дороги такие
My subconscious seems polite enough.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
