|
|
я в принципе тоже Юрич и ибис тоже есть)Сообщение от R-2
обода не шире 32 мм, шире смысла нет хотя и можно)
из порышек, максисы традиционно узкие, но больше 2.5 не стоит.
2.4 от швабры, конти, кенды (2.35) достаточно широки для рамы, то бишь больше и не надо.
Third Reich`n`Roll forever!
Не перестарайся только. Кендовские 2.35 на широких ободах у некоторых американов после грязевых заездов протирали задние перья так, что те потом жаловались..
Возможно, это имело место из-за смещенного зонта на колесе.
Но я для себя решил, что достаточный размер задней покрышки на Моджо - 2.25 (Максис Ардент, как пример) А на перед можно и пошире, если будет необходимость.
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 17.02.2010 в 11:06.
Юрич, Паша, спасибо
Вы подтвердили мои мысли. Резина будет швальбе. только если Паша не скажет что после поездки в горы он не видит разницы между швальбе и максисом (кроме цены и пары десятков грамм)
А собирать колёса у кого посоветуете? Желательно чтобы спицы он сам подобрал)
И напоследок. Что за размер колёс - 650b? В сша даже Ибисы такие есть. Я так понял это для фанатов у которых обычные велосипеды а хочется 29-е колёса?
Сейчас мтбр не работает, позже выложу фото такого Ибиса
Я тебе это и сейчас скажу )
У меня Швальба Ральф/Ник только для подмосковных грунтов, а в Крым поставлю Кенду Невегал 2.35/Максис Ардент 2.25 и посмотрю, что из этого выйдет.
Я собирал у Шведова в Веломире и у Завитаева в Соколях, мне понравилось. (Шведов собирает только на Чемпионах - двойках, это его особое условие). Но некоторые авторитетные товарищи работу обоих этих вилбилдеров ценят невысоко, так что собирай еще мнения.
Это местечковый американский изврат, пока не поддержанный индустрией. Покрышки делает только одна контора. Не связывайся, имхо..
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 17.02.2010 в 16:02.
Не, с этим размером я не свзяваюсь!! Просто интересно.
Кстати, я мучаю не только уважемых одноклубников. На мтбр написал письмо автору ревю ободов велосити. Вот что он ответил
Artyom,
The choice- A Blunt or P-35? Okay........
I would probably do a P-35 if fun, technical riding was my main focus.
I would choose a Blunt if I were to race and be concerned about being fast. I would also choose the Blunt over the P-35 if I were concerned greatly about weight.
Both are excellent products that come in a variety of colors.
I hope this helps you.
Mark
aka Guitar Ted
Результат всех очень удивит. Я сам боюсь, но буду. Обязательно расскажу)
Я тут зимой интересовался насчет сборки в Веломире.
Выяснилось, что они больше не занимаются DT-спицами, теперь у них Wheelsmith, а DT (по очень низкой цене) только в виде остатков и новых завозов не общали.
Это никак нельзя отнести к разряду "плохо", просто спицы другие.
[FONT=Tahoma]VELOTRAIL Club[/FONT]
Интересно, держи в курсе.
я и на заднее и на переднее ширше 2,25 не ставил, хотя мой подход не является, скорее всего, типичным. )) и на 1,9 бывало ездил. кстати, 2,25 у кенды и у швальбы отличаются в большую сторону у кенды. Наверное такие различия тоже надо учитывать
Get a bicycle. You will certainly not regret it, if you live.
Я бы возразилТренд стабильный и быстрорастущий. Покрышки делают уже, как минимум, три конторы Pacenti, Kenda и Schwalbe. Обода - та же Pacenti, Velocity и Notubes и еще вроде кто-то. American Classic делает готовые вилсеты.
И вообще местечковые американские извраты делают погоду во всем мире)) Взять хотя бы МТБ..... :D
А во типа 650 Можо
Отзывы чувака здесь
Последний раз редактировалось Ийон Тихий; 17.02.2010 в 17:04.
покрышки прикольные, но зазоры там походу нулевые:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
