+100500Сообщение от SeRiK
вот моя 318я сразу нормально работала.. а вот у знакомого 302я заработала как 318я только при смене масла на мотюль...
|
|
|
|
|
+100500
вот моя 318я сразу нормально работала.. а вот у знакомого 302я заработала как 318я только при смене масла на мотюль...
Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!
Cпасибо огромноекогда старую вилку снимешь - помериешь и длину штока... если что, можешь подлиннее сделать или по короче... уже сам думай как те надо
На шток лучше ставить проставочные кольца, чтобы подлиннее был, вдруг решишь все таки менять раму, могут пригодиться лишние миллиметры штока
Не просто зажрались, а бредите... 2 кило за 5000 рублей это очень хороший результат.
Последний раз редактировалось Rаider; 23.01.2010 в 14:29.
а что означает "крепление тормоза: Post Mount"??
В смысле?
[FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Times New Roman][/FONT]EnteR, ты затрахал уже, если честно. Спасибо, капитан! (С) tufoed Мавиковские нипели в свободной продаже из всей Москвы, только Veloline
Зачем он?И что это???))
1.для крепления клиппера дискового тормоза к вилке.
2.Где? В смысле? Вы еще спросите ПОЧЕМУ?
[FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Times New Roman][/FONT]EnteR, ты затрахал уже, если честно. Спасибо, капитан! (С) tufoed Мавиковские нипели в свободной продаже из всей Москвы, только Veloline
Вроде колодка одна а крепления 2...?Если слева для колодки а справа зачем...?Извините за непонимание...(((
Это вы про картинку? 2 стандарта крепления тормоза IS и PM.
[FONT=Times New Roman][/FONT][FONT=Times New Roman][/FONT]EnteR, ты затрахал уже, если честно. Спасибо, капитан! (С) tufoed Мавиковские нипели в свободной продаже из всей Москвы, только Veloline
Да, это про картинку 2 но тормозная колодка тоже вроде со стандартои IS... а как ее на PM крепить? существуют какие то переходники???
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
