"Зимние стрелы" или Dart2 при -17

[sergey-ssk]

Ога, вопрос только нах это надо? Подбирают детали обычно учитывая коэф. теплового расширения.
На лето надо будет опять подбирать

По теме: FOX RL работает нормально. Не так бодро, как летом, но не особенно-то и дубеет.
Велик хранится на холодном балконе, поэтому перепадов температур особых не испытывает.

[VladimirI]

dart и летом то не работает , а делает вид , что вы от него зимой хотите, он уже при околонулевой температуре ригидом работает

[syoda]

dart и летом то не работает , а делает вид , что вы от него зимой хотите, он уже при околонулевой температуре ригидом работает

Так не очень понятно почему... из-за низкого качества обработки поверхностей трения ? из-за отсутствия башингов ? из-за демпфера ?
Экономия на чем делает из вилки "не-вилку" ?

[kapitoshka]

Экономия на чем делает из вилки "не-вилку" ?

хз, по конструкции от торы не отличается, за исключением размера ног...
может в этом дело?
тора то работает...

[ZxV]

если подобрать пружину под вес велосипедиста и залить в штаны жидкого масла то дарт летом вполне нормально работает
по сабжу из моего опыта скажу что надо было масло менять не в демпфере а в штанах
в демпфере масло перетекает через дырки с относительно большим сечением и если масло не превратилось совсем в сметану то некоторое увеличение вязкости вилку не заблокирует
а вот с направляющими другое дело
там зазоры гораздо меньше
тем более топикстартер смазал их густой смазкой
98% что вилка стала колом изза густой смазки
моя рекомендация
снять штаны
если есть грязь то вычистить
если нет то просто ноги направляющие и пыльники обтереть насухо
густую смазку заложить только в канавки пыльников
в штаны залить по 15-20мл вилочного масла 10W (15 непойдет)
если через винты будет сочицца масло то уплотнить
зы чтото я подзабыл
в дарте в пружине эластомер есть?
если есть то его надо или доставать или укорачивать

[Котовский]

густую смазку заложить только в канавки пыльников

не надо вообще никакой густой смазки.

в дарте в пружине эластомер есть?

в 1-м и 2-м есть.

[Birdshell]

в 1 есть

[syoda]

если подобрать пружину под вес велосипедиста и залить в штаны жидкого масла то дарт летом вполне нормально работает
по сабжу из моего опыта скажу что надо было масло менять не в демпфере а в штанах
в демпфере масло перетекает через дырки с относительно большим сечением и если масло не превратилось совсем в сметану то некоторое увеличение вязкости вилку не заблокирует
а вот с направляющими другое дело
там зазоры гораздо меньше
тем более топикстартер смазал их густой смазкой
98% что вилка стала колом изза густой смазки
моя рекомендация
снять штаны
если есть грязь то вычистить
если нет то просто ноги направляющие и пыльники обтереть насухо
густую смазку заложить только в канавки пыльников
в штаны залить по 15-20мл вилочного масла 10W (15 непойдет)
если через винты будет сочицца масло то уплотнить
зы чтото я подзабыл
в дарте в пружине эластомер есть?
если есть то его надо или доставать или укорачивать

так я практически так и сделал - в штаны 15w (согласно срамовскому мануалу именно 15) консистентную смазку в канавки пыльников и на пружину...

в дарте нет башингов, так что они точчно не могут ничего тормозить

P.S. Эластомер только в первом дарте.

[skyrider]

Всё из-за "Син-Гриса" - густеет на морозе. А минус 40 это темпереатура, до которой он не теряет смазывающих свойств. Не густеть при этом он не обязан...
Насчёт гидравлических вилок не знаю, у меня сухая. Смазал густой силиконкой и всё ок. Вообще не тупит...

[Б.Б.]

Насчёт гидравлических вилок не знаю, у меня сухая. Смазал густой силиконкой и всё ок. Вообще не тупит...

Так силиконка резину разрушает,вроде так?