Ну в принципе есть такие понятия как каденс и скорость и можно всё посчитать.
А вообще лично мне на данный момент нравится двойник 42Т/28 или 29 или 30Т. Больше 42Т смысла для меня - ноль.
|
|
|
|
|
Ну в принципе есть такие понятия как каденс и скорость и можно всё посчитать.
А вообще лично мне на данный момент нравится двойник 42Т/28 или 29 или 30Т. Больше 42Т смысла для меня - ноль.
Абсолютно согласен.Сообщение от BGSM
А 44Т уж точно хватает с запасом на спуски с горок.
46 и 48T - для лёгких ригидных гибридов.
Всё что больше - шоссе и т.п.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием