Здравствуйте, форумчане!! Хочется поделиться впечатлениями от первых дней покупки и поездки до дома. Началось "чесаться" весною....ой-ей-ей! Началось еще раньше, осенью, когда из-за изменения графика работы получилось так, что я больше не мог ездить на работу на велосипеде.... Ползимы он стоял, выехал всего пару раз, и загрустилось. Жалко стало своего коня, красивого, породистого, который последние месяцы лишь пыль собирал дома.... И решил, пускай он лучше резвится под кем-нибудь еще, чем пропадает так, в тени и забвении. Так ушел он на свободные пастбища) Наступила весна! Все чаще стали появляться велосипедисты, все чаще я стал смотреть им вслед с грустью..... Все чаще хотелось ощутить тот драйв, который испытываешь лишь в седле вела, мчащегося сквозь леса и поля огромной родины. И моя спутница немного грустила : "ну как же я буду одна ездить?" (хотя она всегда мчалась наравне с лосями, поражая всех своей скоростью и маневренностью)). И как-то мне вспомнилось - а ведь есть, ребята, такая вещь как тандем! Вспомнилась армия, когда у меня был каталог веломира, где я часами разглядывал разные модели, в том числе было несколько тандемов cannondale. Тогда я немного с удивлением подумал: и кому такое надо? И вот с цветением сакуры (и для России актуально!) стал искать информацию про эти необычные велосипеды. А инфы - кот наплакал. Прочел несколько отчетов про пары, которые так путешествуют, заинтересовало еще больше! Пошел поиск вариантов. Начал с того, о чем можно помечтать (привет "николаю" или nicolai)))), потому как бывший владелец подвеса, хочу, конечно, подвес. Потом стал смотреть из того, с чего доступнее влезть в тему и понять "а оно надо мне?". И нашел! Пускай это не будет рекламой, дам ссылку на яндекс, где и есть магазин с самой доступной
ценой, где в итоге я и купил синенькое чудо! Прочитал отзывы о магазине, очень противоречивые, кто-то хвалил, кто-то не мог получить свой заказ, возникли сомнения... На сайте указаны габариты упаковки: 1.3м, что очень смутило, по телефону подтвердили, что странная длина, но заверили, что это именно тандем, а не просто горный велосипед. Три дня ждал, переживал, привезут - не привезут. В чт сгоняли в сокольники, нашли там этот форвард, пощупали вживую. Как человек, полгода не ездивший на веле и как владелец подвеса, подумал, что тандем очень низкий или что быть может на всех сайтах ошиблись и колеса там 24 дюйма))) Ценник вообще был не гуманен в подвале - 35 тыс. руб. Продавец конечно скинул, но все равно было почти на 10 дороже, чем в викимарте. Зато уже не переживал насчет ростовки - примерно пойдет, в крайнем случае надо будет командиру тандема поменять вынос, стокер нормально поместился) Наступила заветная пятница! Еще в момент заказа напугали, что если не будет смс о приходе товара в пункт самовывоза (решили, что это будет лучший опыт первой езды на тандеме - от Белорусской до Выхина, примерно 24 км), то не стоит и ехать. Магазин работает с 9ти утра. Как раз я проснулся в начале 10-ого, глянул в телефон - смски нет....подожду. Как раз пока умывались, валялись и завтракали пришло заветное сообщение - можно ехать, ура!!! Взяли инструмент и побежали. Не обошлось без забытых вещей : подъезжая к метро вспомнил, что насос то мы и не взяли! Педальный ключ не забыл, даже спицевой на всякий кинул, а про насос - как отрезало, не думал вообще. Возвращаться не хотелось, да и не терпелось увидеть аппарат! А насос можно будет и у автолюбителей спросить!! Метро, потом 15 минут пешком и мы возле магазина! За спиной продавца лежала куча коробок, а на самом видном месте коробка в полменя, как раз заветные 1.3 м (но я не 2.6)) с надписью во всю ширину FORWARD. Ну, думаю, разборная рама!!! А с виду и не скажешь. Спрашиваю у продавца : "моя?)", а он хитро улыбаясь говорит, что нет, другая..... Уходит в коридор и еле выносит двухметровую ДУРУ (коробочку)!!! ФУУУУ, вот это точно тандем! Пошел процесс сборки, немного подзабытый за полгода нековыряния в веле, но на самом то деле велосипед достаточно простое устройство, так что проблем особых нет. ха-ха) С завода почти все собрано, осталось лишь передний тормоз прикрутить\настроить. и отрегулировать под себя седла\рули. И вот он, момент истины! Пора садиться и ехать. Мой штурман спрашивает :"и как мы поедем?!", в интонации чувствуется большое сомнение в нашем успехе... Трогаемся, нас захватывает буря эмоций как первый раз на велосипеде! Мы едем!!!! Не знаю, как это передать на словах, но это из разряда невозможное возможно: нас жутко колбасит, руль не слушается меня, про тормоза лучше промолчать))) Проехав метров семь, останавливаемся (или сказать, что чуть не падаем?))). Море положительных эмоций и безудержного смеха захватывает нас!! И я понимаю : тандем - это находка для людей, которые ездят вместе. Не летал на ка 52, где один пилотирует, второй ищет и уничтожает, но езда чем-то напоминает это - без участия одного из ездоков цели не достигнуть. Кроме того, что нас переполняют чувства, так и на дороге он притягивает внимание!! Постепенно приходит понимание, как надо сосуществовать в этой команде, и скорость вместе с уверенностью растёт. А на большой скорости уже по другому - я в топталках!!! О ужас!! Потому и не гоним первое время, я уже привык сливаться с байком, так что без контактов не поеду ни сложный участок, ни просто быстро. Как и другие владельцы тандемов, еще раз отмечу мягкость хода, ну точно Л И М У З И Н !!!! Хорошо, что мой стокер привык ездить на хардтейле, для неё, наверное, ощущение не сильно поменялись. ах да! её "я же не вижу!" или "я не могу не крутиться!" Сейчас надо просто наездить опыт катания вдвоём, и можно будет пробовать ПВДшки. только бы в эльку влезть)))))))) Это так, маленький экскурс для тех, кто часто ездит парой. раздельно было не так интересно ездить, не так эмоционально. буду время от времени продолжать историю "длинномера"!
Лимузиномания - мой парк тандемов
Вот так он поместился в коридоре
Забавный ракурс, почти как обычный вел))))
Ну и не могу не добавить, что в это время Олега снимали для 1-ого канала, куда мы и попали))май 2014гКак это было:Лимузин лимузином, а вот захотелось провести внедорожный тюнинг) Всё как у старших братьев: большие колеса, которые потребовали других дисков, подрезать арки, что бы эти колеса вместить (только в случае с велом потребовалось переваривать перья), ну и ,конечно, лифт подвески, "пружина" с увеличенным на 3 дюйма ходом)))Ну а если серьезно, то уже почти как два года читаю тему про фэт-байки. Читая zmey70 невозможно не заразиться "дутыми колесами!!" то, что можно катать зимой теперь - это же нечто! а если заглянуть в тему Фрязино-Петушки, то понимаешь, что фэт может стать единственным велом! Той осенью собрался заказывать раму из титана, но были трудности по работе и пришлось отложить этот вопрос. Не помню как точно, но наткнулся на этого человека, который в итоге и воплотил мою мечту!!! Вначале, когда я только встретился, сказав, что мне нужно, я увидел увлеченного человека, которому интересно работать в этом направлении. Мне нужен был фэт, Олегу интересно было поработать с чем-то новым, так и завязалось все. Процесс шел не быстро, но много причин этому : то я хотел изысков, потому что поговорив с Олегом создалось ощущение, что теперь можно пожелать все что угодно, и это будет воплощено! То трудности первого опыта...... Не знаю все мастерские, но эта была такой редкостью, где меня с подругой поили чаем с печеньками!!! Нет-нет, это не показатель уровня мастерской, но это такой приятный бонус зимнем вечером, что просто невозможно его забыть!!!! Постепенно, во время моих визитов, я замечал, как меняется мастерская. Не уверен, то ли это связанно с началом нового сезона, или я застал переломный момент, когда из просто мастерской получается производитель. Пускай, мелкосерийный, но это уже другой подход к строению. Вобщем, это не реклама, но если хотите действительно кастом (а не просто поставить XTR), то рекомендую Олега!!!!На данный момент байк еще не собран полностью, остались мелочи. Вчера вез с сокольников переходник под передний тормоз (но и другие вещи были), разобрал рюкзак и...где-то посеял эту рамочку...уже в квартире... Я всерьез начинаю думать, что либо я маг, и умею уничтожать вещи, или что его утащила кошка!!!!Сегодня опять в соколя, и может к вечеру получится проехаться) Спасибо всем за внимание, вот чуток фоток с телефона, хорошие будут только после полноценной обкатки.
Вот так он стал выглядеть:
Последняя из переделок - разборная рама!Смотреть про нас с 2й минуты:https://www.1tv.ru/news/2014-06-08/4...ayut_velosipedЛетние 29 колёса:октябрь 2016гВ очередной раз Олег сотворил чудо!!!Вещи, которые он делает, достойны мировых выставок! А самое удивительное, что он - как маленькое конструкторское бюро в одном лице!Давно хотел поднять тему, разместив фотографии, но казалось, что тут такого, катаемся и катаемся....хотя в 16 году мы не ездили. Вобщем, велосипед продолжает радовать, вот только он потолстел.....рама весит 5,2 кг....хотя летом собрал бескамерку, и скинул около 3кг с колес (одни камеры тянули на 1кг!!!!).Здесь уже все плюшки: бескамерка, аммо-подсидел (очень полезная вещь для тандема:: она не только добавляет комфорта стокеру, но и меняет поведение рамы при проезде неровностей - удар стал меньше)
Здесь два варианта разборки:1. полный, долгий, максимально компактный
с колёсами
2. быстрый, чтобы закинуться в электричку, поезд и т.д.
Вообще они собирались для асфальта и твердых грунтов, и для 10-ти дневного отпуска по Краснодарскому краю (чуть позже будет здесь отчет).Сейчас же встает в распорку (это даже лучше, надежнее стоит)
Ответить с цитированием