Моя попытка №5 - "Многострадальный Banshee Paradox" - тру АМ найнер!
Актуальные фото: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2970758
Upd истории:
1) Изначально эту раму купил Ийон Тихий. Он общался с дилером , дилер заказал раму. Ийон Тихий потом передумал её покупать, и предложил ее Сергей -http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=107910
2) Сергей собрал годный комплит, покатал и продал ее
3) Nameless - который тоже собрал годный байк - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=144583
4) Потом рама попала к Raskladnoy , который собрал байк но он почти сразу дал шикарное объявление о продаже по халявной цене - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=159558
Я ее купил (буквально вырвал из рук потенциального кубовода).
Огромное спасибо aphlux , который отправил раму из Москвы в Казахстан.
Я сразу переставил навеску с эпика на парадокс, но вышло не очень:
Парралельно с покупкой рамы я заказал разные АМ детальки, первым пришел руль 740 мм, с ним стало лучше:
После долгих 3-х недель ожидания я вырвал из рук ЕМС долгожданную посылку:
http://fotkidepo.ru/photo/117696/458...Rl/818250w.jpg
И приступил с сборке, но при установке ХШ возникли проблемы - перекос креплений ISCG не давал шатунам вращаться свободно - спасибо schizo - он проконсультировал и нашему мастеру за выравнивание плоскости каретки и креплений ISCG без торцовочной фрезы.
Вот итог:
Комплит:
[FONT=Verdana]Рама: Banshee Paradox[/FONT]
[FONT=Verdana]Вилка: White Brothers BW 1.3, 20 ось[/FONT]
[FONT=Verdana]Рулевая колонка: Works Components (-1 Градус)[/FONT]
[FONT=Verdana]Cистема: Hammershmidt 36-22 [/FONT]
[FONT=Verdana]Задний переключатель: SRAM X9[/FONT]
[FONT=Verdana]Манетки: SRAM X9[/FONT]
[FONT=Verdana]Кассета: 11-36[/FONT]
[FONT=Verdana]Тормоза: Avid Elixir R (180/180 mm)[/FONT]
[FONT=Verdana]Колеса: Sun Rigle Inferno 25 На шимано втулках[/FONT]
[FONT=Verdana]Покрышки: Specialized S-Works Capitan/Eskar[/FONT]
[FONT=Verdana]Педали: Look quartz
[/FONT]Подседел - Гравити дроппер турбо 5 дюймов
[FONT=Verdana]Седло: Specialized Romin EVO
[/FONT]Руль: спанк спун 740 мм
Вынос - томпсон 70 мм.
Из замен - верну Кенду 2,3 вперед, а с-воркс эскар 2,3 поставлю назад, капитан 2,0 сзади вообще не смотриться.
Ну и переклюк нужен с короткой лапой, средняя длинновата.
Колеса - неспешно буду менять на что-то бескамерное (типа ZTR)
[FONT=Verdana]ХШ - мегарулез, переключаться можно мгновенно (с 22 на 36 и обратно) - хоть стоя заламывая передачу, после выравнивая шатуны крутяться супер легко - вообщем я рад, то что надо.
[/FONT]
Обычная манетка Х9 на 10 ск. переключает ХШ идеально, никаких спец. манеток за многоденег не надо
[FONT=Verdana]Регулируемый подседел тоже мегавещь [/FONT][FONT=Verdana] - я провел тросик вперед - мгновенный сброс на 125 мм и ж..у можно вешать прям на заднее колесо, при этом сохраняется возможность крутить[/FONT]
[FONT=Verdana]На выходных надо срочно выехать в горы (с)[/FONT]
Вес - 13,7 кг, с кендой будут ~ 14
Угол рулевой после наклона - 67 градусов (мерял прогой под андроид)
|
|
