прошу критики\советов по замене навесного оборудования

[kotakadrums]

в чем профит ZEE трансмиссии на условно-кантрийном велосипеде в условно-городском использовании?

честно говоря я немного почитав, тоже не понял смысла в ЗИИ и так думаю что для моего уровня, моих целей деора Хт будет достаточно вполне

Тормоза Zee остановят любого тяжеловеса без эксцессов, главное правильно тормозить.

стоковая тектра тормозит вполне норм, не подводила еще никогда

на 1х10 сколко ты будешь шпилить по трассе 50-60 км?, у меня средняя 22-23 в группе когда едем когда есть возможность и силы и 35 км\ч идем
asd.JPG

[Denis_SP]

Профит в том, что это 1x10 - нету переднего переключателя и манетки (и тросика), меньше нужно обслуживать.
Расходники распространены.
Коротколапый задний переключатель более надёжен и быстрее переключает, чем длиннолапый.

Чукча видимо не читатель. Теперь объясни в чем профит трансмиссии ZEE при следующем использовании:

Постоянно по говнам не катаю, в основном 50% город, 30% шоссе, 20% всякое бездорожье типо сопок, гравийки, леса.

[colorex]

Автору похоже просто понт поднять.
Уровень ему надо выше.
При этом ему не важно какие должны быть кассета и система.
С таким же успехом можно сохранить 9ку но с шильдиками хт

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------

35 км/ч на какой передаче едите?

[old_pepper]

Автору похоже просто понт поднять.

Возможно конечно что я не прав.
Но была у мя похожая ситуация - "альтус" переклюки, трещётка на 7, переклюки - грипшифты того же уровня.
Как-то раз прокатился на SLX по кругу. После этого поставил ХТ по кругу. Небо и земля.
Катаю и радуюсь.
Ну и конечно контакты доставляют.

[Alex1375]

40.28 двойника должно хватить.

[Сомнамбула]

40.28 двойника должно хватить.

У него колеса 27,5, какие 40 новичку? 38/24 за глаза.
Кантрийно-городские Zee это... местная флуктуация сознания... Уже SLX будет как движок феррари на запорожце.
А есть смысл на часть навесного тратить 50% цены велосипеда? В нем нужно менять все, а начинать с вилки и тормозов (тем более, если с ребенком катать).
Имхо если есть желание и деньги - искать по распродажам что-то интереснее в сборе, а весной продавать имеющийся. Или катать дальше - это неосмысленный велосипед для подобных апгрейдов.

[iZEN]

честно говоря я немного почитав, тоже не понял смысла в ЗИИ и так думаю что для моего уровня, моих целей деора Хт будет достаточно вполне

Zee - это нечто среднее между Deore, SLX, XT, SAINT, так как обвес основан на технологических задумках, взятых у этих классов: полнотелые шатуны и каретка от Deore, кассета от SLX, цепь и механизм заднего переключателя Shadow+ от XT, тормозные колодки и, соответственно, число цилиндров от SAINT, ручка тормоза имеет технологию Servo Wave.

стоковая тектра тормозит вполне норм, не подводила еще никогда

У меня тоже. Но мне популярно объяснили, что Tektro не тормозят, а лишь имитируют торможение.

на 1х10 сколко ты будешь шпилить по трассе 50-60 км?

Я-то тут причём?

у меня средняя 22-23 в группе когда едем когда есть возможность и силы и 35 км\ч идем

И что? Сомнения в чём конкретно? В достижимости средней скорости? 22-23 км/ч достигается легко и непринуждённо. У меня максимум 44 км/ч на передаче 38T-11T на равнине, на 26" колёсах.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:15 ----------

Чукча видимо не читатель. Теперь объясни в чем профит трансмиссии ZEE при следующем использовании:

В лучшем переключении (управляется одной рукой) и надёжности. Практически неубиваемая трансмиссия.

[Сомнамбула]

NicсolаsRomanov, как же ты достал...

[kotakadrums]

Автору похоже просто понт поднять.
Уровень ему надо выше.
При этом ему не важно какие должны быть кассета и система.
С таким же успехом можно сохранить 9ку но с шильдиками хт

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------

35 км/ч на какой передаче едите?

35 крутится уже на 3-8, 3-9, на передаче 2-9 вкручивается 25-28км/ч. - по крайней мере на данном этапе жизни.
По поводу Понта, поднимать его нет смысла, не тот уровень, не тот город, да и не перед кем понтоватся- так что тут вы не правы
Мне все важно, если бы было не важно не стал бы спрашивать советов и критики у прошареных ребят на форуме.

Продавать вёл не хочу ибо рама мариновская очень нравится как визуально так и физически, удобная и накатистая,
Просто комплектующие можно зимой потихоньку втарить не торопясь, дето с рук тут на мании, где-то с магазина

[Denis_SP]

В лучшем переключении (управляется одной рукой) и надёжности. Практически неубиваемая трансмиссия.

Тоесть ты хочеш сказать что трансмиссия XT или даже SLX менее надежней чем ZEE? Сколь трансмиссий XT или SLX ты лично откатал до состояния “хлам” чтоб заявлять такое?
И ещё раз, прочти условия использования байка ТС и объясни в чем преимущество ДХ/ФР трансмиссии перед трансмиссийе которая работает в ХС/АМ?