Дурацкие вопросы про байк.

[iZEN]

Пример?

Stinger Freeway, Stels Navigator — у этих, по крайней мере, есть нормальные крылья, поэтому можно эксплуатировать в любую погоду и на работу приезжать чистым.

[HeyYou]

Для того, чтобы ездить на работу, продаются Стелсы и Треки от 5 до 10-12 тысяч рублей. Что-то вы уж дорого за велосипед "ездить на работу" заплатили. Но всё относительно — кто-то может это себе позволить, кто-то нет. Я же считаю это расточительным. Вещи должны использоваться по назначению: рабочая поездка — на чём-то дешёвеньком и нетребовательном к экстремальности (замена "консервной банки"); езда ради удовольствия — здесь можно оторваться по полной, чтобы выжать из железа всё возможное и остаться в седле — последнее, безусловно, оправдывает цену.

Абсурдное, ничем не обоснованное мнение. Проведу аналогию... Если у меня есть тойота авенсис - я должен купить еще одно авто, типа ВАЗ-2106, чтоб ездить на работу, потому, что я же езжу на работу, зачем мне для этого хорошее авто... А для удовольствия, кстати, неплохо бы купить еще ламборджини, или корвет какой-нибудь - чтоб "выжать из железа все возможное".


---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------

у этих, по крайней мере, есть нормальные крылья, поэтому можно эксплуатировать в любую погоду и на работу приезжать чистым

Раскрою тайну... на любой (!) велосипед можно установить и в крайнем случае приколхозить полные крылья.

Идите, подумайте еще над аргументами. Пока один бред.

[iZEN]

Проведу аналогию... Если у меня есть тойота авенсис - я должен купить еще одно авто, типа ВАЗ-2106, чтоб ездить на работу

Аналогия с авто неуместна. И, да, для городского режима движения лучше использовать компактные авто или общественный транспорт, если уж об авто зашла речь. Ну или городские велосипеды, как предназначенные для города велы.

Раскрою тайну... на любой (!) велосипед можно установить и в крайнем случае приколхозить полные крылья.

И снимать их каждый раз, когда выезжаешь за город, чтобы покататься в удовольствие?

Есть разные типы велосипедов и использовать их следует по-разному: не стоит ломиться в лес на шоссере, а на DH-двухподвесе пытаться что-то изобразить на шоссе. Не пытайтесь проехаться на XC-МТБ по магазинам — вряд ли все продукты уместяться на руле, а приделанная к нему корзинка будет выглядеть по крайней мере нелепо.

[WinnieTB]

Абсурдное, ничем не обоснованное мнение.

Ну свистнут у такого клоуна его драндулет за 50 тыщ от бизнес-центра, будет поумнее в следующий раз.

Рашка - страна позеров, любой лох, которому обломилось немного денег, считает своим долгом их показательно прожрать. Количество внедорожников и спорткаров у любого бизнес-центра - лишнее тому подтверждение.

[iZEN]

Ну свистнут у такого клоуна его драндулет за 50 тыщ от бизнес-центра, будет поумнее в следующий раз.

Рашка - страна позеров, любой лох, которому обломилось немного денег, считает своим долгом их показательно прожрать. Количество внедорожников и спорткаров у любого бизнес-центра - лишнее тому подтверждение.

+1000

Охрана в общественных заведениях не обязана охранять оставленный кем-то велосипед.

[Совковельщик]

Stinger Freeway, Stels Navigator — у этих, по крайней мере, есть нормальные крылья, поэтому можно эксплуатировать в любую погоду и на работу приезжать чистым.

Есил по 300ю серию Стелса, то согласен.

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:06 ----------

Если у меня есть тойота авенсис - я должен купить еще одно авто, типа ВАЗ-2106, чтоб ездить на работу

Если у вас УАЗ, на которым вы с пацанами по выходным ездите на всякие трофи, то да, для работы лучше купить второе авто.

[edding]

А я на прошлых выхах сам задавал дурацкие вопросы велосипедисту и охал с удивлением. У родника в крыле встретил чела на даунхильном подвесе с ходом 30 см (вилка marzocchi super monster, аморт уже не помню). В живую такого не видел Натурально танк. И весит за 30 кг. И сзади два тормозных диска. И с горки жахает 130 (странно, но поверил).
Очень подробно все рассказывает, молодец. На вопрос, наверно уже достали все с расспросами, ответил утвердительно

[IvanAlexeevi4]

Для того, чтобы ездить на работу, продаются Стелсы и Треки от 5 до 10-12 тысяч рублей. Что-то вы уж дорого за велосипед "ездить на работу" заплатили. Но всё относительно — кто-то может это себе позволить, кто-то нет. Я же считаю это расточительным. Вещи должны использоваться по назначению: рабочая поездка — на чём-то дешёвеньком и нетребовательном к экстремальности (замена "консервной банки"); езда ради удовольствия — здесь можно оторваться по полной, чтобы выжать из железа всё возможное и остаться в седле — последнее, безусловно, оправдывает цену.

Советую научиться получать удовольствие от всего. Поездка на работу на хорошем велике может дарить удавольствие
Соответсвенно за удовольствие и денег отдать не жалко.

Ну свистнут у такого клоуна его драндулет за 50 тыщ от бизнес-центра, будет поумнее в следующий раз.

Рашка - страна позеров, любой лох, которому обломилось немного денег, считает своим долгом их показательно прожрать. Количество внедорожников и спорткаров у любого бизнес-центра - лишнее тому подтверждение.

От куда такая ненависть к Родине? Может не хватает на спорткар или внедорожник?)

[ProFit]

IvanAlexeevi4, + 1 сам езжу на работу на треке 6 серии. До этого был Стелсе 5 лет. Просто небо и земля! Реально получаешь удовольствие от вождения. Прикупил 2 крыла и в плохую погоду их пристегиваю. Перестал возить с собой тросик и замок вообще, просто я свой велик нигде не оставляю без присмотра. и в магазины с ним захожу и в банк, недавно в автосалон заезжал - никаких проблем. Если есть возможность- зачем оказывать себе в удовольствии?

[=Nekit=]

Я байк только для спорта и покатушек использую-если надо куда доехать-то на автобусе.