В московских электричках появились веловагоны

[relost]

Почему забыть? Побольше веловагонов, хороших и разных!

их будут пускать на наиболее загруженных направлениях в сезон "дачников" чтобы больше народу заталкивалось.

[A-E]

Глядя на картинку Чинги, видим, что горизонтальный поручень выше подоконника, поперечин ниже окна нет, количество окон - три. Это место почти на 2 единицы, если считать 1 вел в полтора окна. Проблема только, что парковать и выезжать дольше и аккуратнее.
Есть другие мнения (помимо запретов этого в принципе)?

[AleksPUSH]

по теме - в экспрессе Каланчевка -Серпухов ехали в вагоне с баром и стойками . он конечно не работал но велики там складировать очень удобно . вполне себе веловагон я считаю

[A-E]

Это мы в 2010 проходили. И тоже не работал. Вот только зачем он?

[sputnik64]

А для кого это вообще сделано? Для людей тоже наклонные поручни неудобны. Когда это проектировали, походу мозг из жопы достать забыли.

вообще такое впечатление, что это идея девочки-дизайнера, которая решила, что покатые поручни смотрятся гламурнее. но подумать, что они сокращают свободное пространство ума не хватило.

идея хорошая, реализация типичная. но несмотря на это, так надо сделать во всех электричках. стоячие места должны быть в каждом вагоне.

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:28 ----------

первый коммент под фоткой
http://railfanclub.spb.ru/photo/disp...e.php?pid=3905

поезд другой, но суть та же

[A-E]

Средние тамбуры уже были, можно поглядеть в музее на Рижском вокзале. ИМХО, дело не в тамбурах.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

relost, данные стойки - фигня. В них все болтаться будет. Плюс, я очень сомневаюсь, что кто-то будет отделывать их мягким материалом, чтоб не царапать вел.
Из всех велостоянок у магазов, самые нормальные, с ПВХ-трубками, у Канта. И это все, остальные металл, ничем не прикрытый.

[sputnik64]

Средние тамбуры уже были, можно поглядеть в музее на Рижском вокзале. ИМХО, дело не в тамбурах.

я к тому, что в нашем случае тоже могут случится перегрузки от наплыва хомячков и, как следствие, трещины в кузове. испытаний-то как обычно скорее всего не проводили.

[noteno]

Бред какой-то... Я уже весь ум измучал - как же туда вел прикрепить?


Посмотрел прилепленную тему - так это же и не веловагон. Почему тема так названа?

[Eny]

правильное название - спи*дили сиденья из вагона!

[vlad_11]

это стоячие места в вагонах по аналогии с автобусами, не какие велосипеды при их разработке не учитываются, забудьте!!

вело-вагон должен выглядеть такВложение 82708

Так они НЕ ДОЛЖНЫ выглядеть, как раз

Вот тема о них - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=133797

что характерно - рачительные киевляне уже потырили части велокреплений, сделав их нерабочими

Конструкторам надо думать и читать классиков, Чехова типа

А, будучи исправными, они занимают место, в основном пустуя, туда нельзя ничего поставить, вкатить коляску и т.д.