Не так давно стал владельцем велосипеда Haro Sonix 2010 (20"), решил создать тему, где соберу всю полезную информацию по данной раме, работе подвески, правильным настройкам еtc.
Велосипед находится в стадии сборки и перекомпоновки, поэтому тема будет расти, обновляться, обрастать фотографиями и новыми фактами.
Это мой не первый велосипед этой марки Haro, о предыдущем моем велосипеде Haro Shift можно прочитать в соседней ветке.
Если бы не мой рост, вряд ли его сменил, но c'est la vie.
Haro Sonix (Haro Sonix Werx) выпускались в 2006-2010 гг. В 2007 г. модель Sonix Werx признавалась лучшим КК-двухподвесом года и оснащалась топовым оборудованием уровня XTR и амортизацией от Fox. Так как цена на него приближалась к 5тыс. USD, впоследствии Haro решила наладить на той же раме выпуск велосипедов с более дешевым навесным оборудованием, сделав ценник более гуманным.
Конструкция подвески по сравнению с Shift более сложная, 4 рычажная, сделанная по запатентованной технологии Virtual Link System (VLS120, Patented 7100930) (видео с конструктором, Нилом Сайки о технологии) и более длинноходная. При подъеме 5ой точки с седла рама превращается в хардтейл, что должно помогать при разгоне и подъеме в горку.
Рама оптимизирована для работы со 100 мм вилкой, а вдохновением для автора были кроссовые мотоциклы. Преимуществ от установки длинноходной вилки на данную раму будет немного, поскольку она КК-рама.
Здесь видно работу рамы.
haro-suspension.gif
Кстати, конструктор соникса Neal Saiki - бывший работник NASA, инженер, разработчик эффективных велосипедных подвесок для компаний Santa Cruz, Haro, мотоциклов, вертолетов на чел. тяге и проч.
Данные по геометрии Haro Sonix, Sonix 650B и Haro Xeon
В раме используются следующие подшипники 4 шт. PMBB 606RS 6x17x6 mm, 2 шт. 6809RS 45*58*7 mm, 2 ONK 6900VRS 10x22x6 mm (аналоги можно, как вариант, найти здесь).
Характеристики стокового Haro Sonix 2010
Мой Haro Sonix Custom 2015
Рама (frame): Алюминиевый сплав 7005 alloy double butted tubing, двухповесная 4-шарнирная Virtual Link System (VLS120), ход подвески 120 мм (4.75"), рычажность рамы 2,37, размер рамы 20", цвет Faux Pearl
Вилка (fork): Magura Durin Race R100 2012, 100 mm + remote lockout
Задний амортизатор (rear shock): Fox Float RP23, размер 190*51 (7.5 x 2"), втулки 12,7 мм размер 25,4х6 мм.
Тюны (не тестировал еще совместимость): Rebound Tune - M, Velocity tune -L, Boostvalve Tune 200 Compression ratio (без спейсеров) аморта с банкой SV - 3.6
Руль (handlebar): Ritchey Riser Bar, 30mm rise, 620mm wide, 31.8mm clamp
Рулевая колонка (headset): Ritchey Logic LB Plus, 1 1/8"
Грипсы (grips): WTB Moto
Вынос (stem, steer): Specialized Stem, 31.8 clamp
Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano Deore FD-M530 (low clamp, top pull, 31.8 mm)
Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano SLX RD-M662 SGS Shadow
Кассета (cassette): Sram PG-970 2014 11-34t, 9sp
Цепь (chain): Shimano Deore XT CN-HG93 9sp
Количество скоростей: 3*9 (27)
Манетки (shifters): Shimano Deore Rapid Fire Plus 9-speed
Шатун (crankset): Truvativ Fire-X 3.0; 44-32-22, длина 175мм
Каретка (bottom bracket): Truvativ GXP
Педали (pedal): DMR Bikes V12
Покрышки (tires): Schwalbe Smart Sam Performance Series, Dual Compound, Faltreifen Modell 2015, 26*2.10 67 TPI
Обода (rims): Mavic XM319 Disc 559-19C; Presta/Schrader Valve w Schwalbe Rim Tape PU
Диаметр колес: 26"
Втулки (hubs): Спереди Shimano Deore XT FH-M756 Disc Front Hub 9mm QR ; сзади Shimano Deore XT FH-M756A Disc Rear hub, 10mm QR 6-bolt
Тормоза (brakes): Shimano BR-M486 Hydraulic, роторы Shimano SM-RT51 160мм , колодки B01S (Y-8ES98030)
Седло (saddle, seat): WTB Rocket V
Подседельный штырь (seat post): Thomson Elite Set Back (SP-E127-SB) Black, 30.9x410mm
Вес: не более 13,5 кг
Из полезного нашел на сайте mtbr Руководство по настройке заднего амортизатора FOX для корректной работы подвески
Т.е.:
80kg / 0.45 ~= 177lbs
177lbs * 0.95 ~= 168psi[COLOR="Silver"]
В программе Linkage есть модель данной рамы
Отзывы и темы по Haro Sonix VLS120 (архивные):
Фотки:
Май 2015 (первый выход после сборки)