Суслик или найнер или 27,5

[avkor]

Приветствую всех.
Стал я пешеходом недавно, и поднял старый вопрос, что нужен лисапед. Бюджет до 60.
Первое о чем подумал, суслик, легкий, можно и в парк заехать и просто покатать. Но в основном доскочить до работы 7 км.
Тут взор упал на Format 2313-2312 http://format.bike/velo/hwr/2313-2016/

Но подумал, есть 2 маленькие дочки, и наверное они тоже были бы не против прокатится со мной. Т.е. поставить бы кресло, в наличии имеется которое ставиться на раму под седлом с замком.
Но выдержит ли суслик такое? А еще катануть к озерку можно 50км. и небольшой вело рюкзачок прицепить с термосом.
Подумалось мне о найнерах, ведь я большой 186см росту, и колеса большие.
Было дело начал смотреть на GT Karakoram Elite в размере L http://trial-sport.ru/goods/51516/971912.html
Вроде и цена приятная, и найнер. Но люди пишут GT стагнирующий бренд, инженеров ноль, одни маркетологи.

Ну ладно, и про мириду так писали, но продается вроде.

Подумал дальше, почитал ответы, и попался GT ZASKAR 650B SPORT - http://trial-sport.ru/goods/51516/971912.html
Уровень чуток повыше но колеса 27,5 и тут голова сломалась.
А что же выбрать?
Не знаю почему нравиться бренд format? Спортсмены инженера всё такое.
Питер отчего-то фапает на Autor, ну тут Антон молодец. Москва, стелсы, а Уфа так вообще только дертом занимается.
Для примера AUTHOR Traction 29 (2015)
Но как то не лежит у меня к ним. Или может зря?
В сухом остатке, подскажите, на что стоит посмотреть?
- вес,
- возможность навесить багажник и не тяжелый рюкзачке.
- затащить на плече на 8 этаж
- посадить ребенка.
- бюджет 50-60, лучше меньше,
- доехать до работы улыбаясь.
- и совсем взрывающее мозг попробовать себя в любительских соревнованиях аля триатлон (но это больше бред, чем необходимость)
Спасибо, что дочитали до конца и конечно за вашу помощь в выборе

P.s Есть на балконе старенький "розовый" докризисный stark surfer comp. Именно из-за него посмjтрел в сторону цикликов, так как едет он (stark) ватно. И размер на девочек s

[segunli]

stark surfer comp

Приветствую ! Ваш " Старк " на-ходу, в рабочем состоянии ? Такой ? http://www.velo-shop.ru/brendy/stark...fer_comp_2013/
Для поездок, с ребёнком, вполне можно использовать его. Осторожно. Багажник крепить не всяк ездок решится. Есть ли крепы на пере и видимо, стойками на ось. С отгибом под калипёр тормоза. Вариант , хомутов к подседелу и перьям , пожалуй вас напугает.
Нельзя играть с безопасностью. По посёлку покатать дитя, одно дело. А, с выездом на автодорогу ....
Суслик по вашей ссылке, на все иные случаи развлечений , гонок, походов. Но, не с ребёнком на багажнике.
Сам я , к примеру, катал в провинции на карбоновом байке рослую племянницу 6 летнюю. Консольный алю багажник. Хомут на подседельный штырь и стойки с хомутами у дропов, на верхних перьях заднего треугольника рамы.
Такие вещи надо уметь мастерить. На удачу или " авось выдержит ", ясень пень упаси Бог, рассчитывать.
Шины , ( на 26" колёсах жёсткого хардтейла ), типа швальбы 2.25" ... максис 2.4" ... создают комфорт в поездке и не отличимы от 27.5" " прикида " .

[avkor]

Приветствую ! Ваш " Старк " на-ходу, в рабочем состоянии ? Такой ? http://www.velo-shop.ru/brendy/stark...fer_comp_2013/
Для поездок, с ребёнком, вполне можно использовать его. Осторожно. Багажник крепить не всяк ездок решится. Есть ли крепы на пере и видимо, стойками на ось. С отгибом под калипёр тормоза. Вариант , хомутов к подседелу и перьям , пожалуй вас напугает.
Нельзя играть с безопасностью. По посёлку покатать дитя, одно дело. А, с выездом на автодорогу ....
Суслик по вашей ссылке, на все иные случаи развлечений , гонок, походов. Но, не с ребёнком на багажнике.
Сам я , к примеру, катал в провинции на карбоновом байке рослую племянницу 6 летнюю. Консольный алю багажник. Хомут на подседельный штырь и стойки с хомутами у дропов, на верхних перьях заднего треугольника рамы.
Такие вещи надо уметь мастерить. На удачу или " авось выдержит ", ясень пень упаси Бог, рассчитывать.
Шины , ( на 26" колёсах жёсткого хардтейла ), типа швальбы 2.25" ... максис 2.4" ... создают комфорт в поездке и не отличимы от 27.5" " прикида " .

Спасибо за ответ, старк на ходу, да примерно такой, но это вел жены и размер там архи мелкий, и велокресло.
Наверное главный вопрос, нужен ли суслик для СПб или ?

[segunli]

avkor, Конечно. Циклокроссовый везде покатит.
Хотя, сам хочу собрать именно суслик, но на карбоновой раме и руль не баран. А. велокресло на любой байк впишется. Как и сумка на руль, разгружая спину.

[Vasily75]

Наверное главный вопрос, нужен ли суслик для СПб или

Суслик нужен только для соревнований по велокроссу. Именно нужен, потому что в условиях велокросса любой другой велосипед заведомо ему проигрывает. Ни для чего другого суслик не нужен. Другое дело, что его можно с успехом использовать и в "мирской" жизни. Что, например, я и делаю.

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:15 ----------

Циклокросс не универсальный велосипед.

Ровно в такой же степени, как и МТБ. Универсальный велосипед - ИМХО, гибрид.

[King Of Diamonds]

Суслик нужен только для соревнований по велокроссу. Именно нужен, потому что в условиях велокросса любой другой велосипед заведомо ему проигрывает. Ни для чего другого суслик не нужен. Другое дело, что его можно с успехом использовать и в "мирской" жизни. Что, например, я и делаю.

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:15 ----------


Ровно в такой же степени, как и МТБ. Универсальный велосипед - ИМХО, гибрид.

гибриды разные бывают. Они все универсальны?

[Vasily75]

ибриды разные бывают. Они все универсальны?

Все. На них можно сносно ездить как по дорогам, так и по грунтам. На "стоковом" МТБ равной ценовой категории по дорогам ездить хуже, а на шоссейнике будет заметно тяжелее на грунтах.

[bwn]

Суслик нужен только для соревнований по велокроссу. Именно нужен, потому что в условиях велокросса любой другой велосипед заведомо ему проигрывает. Ни для чего другого он не нужен

Согласен. Велокросс это только немного адаптированный шоссейный велосипед. Насчет его преимущества в гонках по велокроссу - это вопрос. Там весь смысл в том, что на других нельзя и нужно ехать кросс именно на а- ля шоссейных велосипедах. Это забава типа бега в мешках.
Зависит от трассы. Где- то возможно и на mtb с широким рулем будет проще.
По брендам: мерида стагнирующий бренд, а фоомат инженера, технологии это оригинально))
Автор можно брать.
По теме: берите 29 кк mtb
c ростом 186 длинную L - ку как тот же автор тракшн стоит померять.

[King Of Diamonds]

Согласен. Велокросс это только немного адаптированный шоссейный велосипед. Насчет его преимущества в гонках по велокроссу - это вопрос. Там весь смысл в том, что на других нельзя и нужно ехать кросс именно на а- ля шоссейных велосипедах. Это забава типа бега в мешках.
Зависит от трассы. Где- то возможно и на mtb с широким рулем будет проще.
По брендам: мерида стагнирующий бренд, а фоомат инженера, технологии это оригинально))
Автор можно брать.
По теме: берите 29 кк mtb
c ростом 186 длинную L - ку как тот же автор тракшн стоит померять.

Плюсую

[ARZAK]

Любой велик проедет 7 км до работы, горняк не стоит покупать,
если в квартире то по компактнее нужно выбирать вел, таскать и хранить ведь.
стелс кросс 170 и иму подобных хватит.
брать конечно после сравнения прямого в магазине с тем что там есть, и примерять не по инету а в реале.
накат нужен, только он канает, все остальное полная фигня.