не актуально

[alexanrovi4]

Модераторы, удалите, пожалуйста, тему.

[Bealle]

По Вашим запросам Вам явно нужен гибрид.
Но...
За эти деньги "хорошую амортизационную вилку" Вы не возьмёте. Дисковые тормоза - тем более.
Впрочем, исходя из запросов - а нужно ли?
Той вилки, что стоит на велах ценой до 20 000 вполне хватит. Дисковые тормоза скорее нужны для грязеводов, а V-брейки в городе вполне Вас удовлетворят даже в дождь.
Гибрид и на даче, и в лесу не развалится. Катаюсь на своей Мериде в ПВД, в говна особо не лезу и очень доволен. От друзей на 26-х колёсах отстаю только в случае ОЧЕНЬ хреновой дороги.
Второе НО...
Сейчас гибридов до 20 000 р. в Москве практически нет. Дороже - пожалуйста.
Cube - полно, Merida от 400 TFS и выше, можете Kelly подцепить (ещё остался) в Велоимперии на Ш. Энтузиастов, да Author, пожалуй, в mailsport есть и 2009, и 2010 гг.
Сам ищу вел брату чуть попроще своего, уже месяц обзваниваю все магазины - пусто! В лучшем случае, ожидают привоза.
В прошлом году с гибридами проще было.

[Zoran]

Присмотритесь к Marin Hawk Hill V-brake, они стоят в районе 22-23 тыс.

[Danger27]

Так же обязательное требование - хорошая амортизационная вилка. Дисковые тормоза крайне желательно.

В этом бюджете об этом можно и не думать. Диски так вообще в ущерб всей навеске.

[alexanrovi4]

Модераторы, удалите, пожалуйста, тему.

[Zoran]

И можно ли за 20000-22000 взять МТБ с хорошей вилкой и с дисковыми тормозами?

Хорошие вилка стоят от 10-ти тысяч и выше, приличные дисковые тормоза от 7-8 тыс. про остальную навеску я уже молчу. Как Вы думаете при Вашем бюджете 20-22 тыш...

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------

А почему рекомендуете именно его?

Потому что оптимальное соотношеие цена-навеска, при этом очень приличная рама.

[alexanrovi4]

Модераторы, удалите, пожалуйста, тему.

[Zoran]

Только как они ведут себя зимой?

Зимой не катаю, ничего сказать не могу, но в дождь и слякоть, они ведут себя плохо.

[Bealle]

Спасибо за ответ.
Мучаюсь с выбором еще потому, что МТВ мне кажется более универсальным. И если вдруг через год, два интересы изменятся в сторону бездорожья, другой велик покупать не надо будет....
Как V-brake ведет себя зимой на снегу?
Собсветнно, может взять 27-мискоростной МТВ со сликами и не заморачиваться с гибридом?

Так Вы ещё и зимой собираетесь кататься? Какой уж тут гибрид?!!
Берите МТБ с ПОЛУсликами и будете довольны.
Зимой тоже не катаю, но судя по фотографиям и отзывам, на зиму всё равно второй комплект резины понадобится.

[energ1ze]

Хорошие вилка стоят от 10-ти тысяч и выше, приличные дисковые тормоза от 7-8 тыс. про остальную навеску я уже молчу. Как Вы думаете при Вашем бюджете 20-22 тыш...

Хочу возразить! Все в этом мире относительно, и за 20 к можно купить вовсе неплохой аппарат, который будет много лет приносить вам удовольствие(тем более автор 90% времени по городу катать собрался, и как я понял без жести)! Для покатушек по городу вполне хватает среднестатистической дисковой механики(к примеру bb7 обходится 5к комплект, а если проще.. bb5 например, то вообще 3). Вилка конечно хорошую не купить с таким бюджетом, но на какой нибудь Dart купить можно(мне кажется это лучше чем рст или какой-нибудь бюджетный сантур)..
Я особо не рылся по велосипедам, но один хочу представить на рассмотрение:

Stels navigator 900
Навеска Алив-Деор, вилка Дарт3, тормоза Хаес мх4. Каковы стелсовские рамы на прочность не знаю, но думаю ее не получится так просто сломать