Воркута - Хальмер-Ю - Карское море, июль 2013. Отчёт.
Задумал эту поездку достаточно давно, когда только было начато строительство газопровода Бованенково - Ухта. В 2012 году полностью закончили дорогу вдоль трубы, тогда же был собран велосипед для грузового туризма.
Лето в тех краях бывает каждый год, две недели точно, а если повезёт — то и месяц-полтора. Проблема угадать эти две недели. Мне легче, места родные, что может ожидать — знаю не понаслышке. Я сам себе хозяин, поэтому билеты взял на две даты, с недельным разрывом, чтобы выехать по погоде. На всякий пожарный случай заказал по электропочте пропуск в погранзону, который тамошние пограничники отправили мне письмом и 19 июля тронулся в путь.
В Воркуту прибыл днём 21-го июля. Просто сказать, что угадал с погодой — это ничего не сказать, +32 градуса в тех краях не каждое лето бывает. Не торопясь собрался, заскочил к ребятам в ПСС взяться на учёт, купил на центральной улице симку ненавистного МТС, который работает кое-где по пути и на побережье и поехал знакомой с детства дорогой в сторону мёртвого посёлка Хальмер-Ю. Ведёт туда вот такая грунтовка, это бывшая железная дорога.
На ночлег встал на Сыр-Яге, проехав за три часа около сорока километров.
От комаров тамошних, однако, отвык. Голодные к вечеру, гады. Днём жара, они сидят тихо, да и в движении, а вечером лютый ппц. Ужин не готовил, быстренько искупался в реке и спрятался в палатке грызть сухари с сухофруктами. Вода теплющая и вкусная. В это время года там можно смело пить из рек и ручьёв.
Тронулся утром в 9 часов. Там вообще пофиг на время, полярный день позволяет жить по своему усмотрению. Ехать тяжело, некуда спрятаться от солнца хоть на пять минут, на небе ни облачка. Как в пустыне, с той лишь разницей, что воды навалом. В нескольких местах мосты разрушены, но речки и ручьи обмелели и переходятся по камушкам не замочив ног, в двух местах насыпь разрушена, небольшой объезд по тундре. К обеду добрался до Хальмер-Ю, где наконец-то спрятался от солнца в тени развалин. Посёлок по другому зовётся полигон «Пембой», по возвышенности недалеко от него.
Даже Сам туда ракету запустил, за что удостоился крайне нелестных отзывов от бывших жителей. Вот это здание, говорят, разнёс ракетой, Знатный Лётчик-штурмовик.
Фото с отзывами благодарных жителей не вставляю, только ссылку, ибо cencored. Они до сих пор туда приезжают, связь поддерживают друг с другом. Маленький посёлок на краю света, это совсем другая жизнь и отношения между людьми.
Здания бывшей шахты, где добывался лучший в мире коксующийся уголь.
Нашёл место, где работает телефон, отзвонился домой и в ПСС. После хорошего отдыха двинул дальше, к водопаду на реке Хальмер-Ю. Туда уже идёт простая грунтовка, которая весьма приятна для велосипедиста, но только в сухую погоду. Ехать 23 км, несколько ручьёв, несколько небольших торфяников, брод через реку. Мелко, девушкам по пояс будет. На водопаде домик стоит, из трёх вагончиков сколоченный.
Сплю в домике, но в палатке, от комаров. Как в печке, солнце и ночью греет, только к утру стало терпимо, градусов 25.
Утром в обратный путь, снова к Хальмер-Ю, а оттуда до газпромовской дороги всего 10 км. Поехал другой дорогой, менее накатанной, думал выведет к Пембойским скалам, но нет, идёт параллельно вчерашней, хоть и намного ближе к скалам. Так до них и не добрался. Ладно, будет повод вернуться.
В посёлке чуть передохнул и двинул в сторону газпромовской дороги, до которой ведёт шикарная грунтовка. Метрах в трёхстах от цели пересёк место, где лежит Её Величество Труба.
А чуть дальше автобан на Карское море. Налево поедешь — на пляж попадёшь, направо поедешь — в Воркуту вернёшься. Метров 200 направо стройгородок, есть магазинчик, можно выброситься на попутке в случае чего.
У меня всё нормально, поэтому поехал налево, к морю и через 25 километров прибыл на КС-3. Я конечно понимал, что строительство экспортного газопровода несколько отличается от газификации коттеджного посёлка, но масштаб просто поразил. Компрессорная станция оказалась не вагончиком с насосом, а целым заводом. Стройгородок при ней несколько тысяч человек, со всем необходимым. Дизель-генераторы электричества дают на все нужды от пуза. Жилые вагончики весьма продуманы и удобны. Поболтал с охраной, вызвал доверие, был направлен к коменданту, который вписал на ночь в вагончик. Красота!
Следующий день ничем не примечателен. Тупая крутёжка, 80 км по пыльному тряскому грейдеру. Спасался буффом, натягивая его на лицо при необходимости. Ж... была не очень довольна. Вписаться на ночлег в стройгородке у Константинова Камня не удалось, поставил палатку у ручья. Комаров нет почти, но мошки тучи из-под ног взлетают. Опять поужинал в палатке, запивая водой из ручья.
Урал закончился, до моря 50 км. С утра сразу на перевал Хара-Пэ-Мусюр, потолкал километр-полтора. Уже чувствуется близость побережья, гнуса намного меньше, ветер оттуда освежает. Зад, отбитый накануне за 80 км недоволен состоянием дороги, частенько стиральная доска досаждает. Но кое-как, с передышками, доковылял до КС-2 Ярынской. Опять поболтал с охраной, был допущен на охраняемую территорию, где и попросился на ночлег. Комендант Юля, большого сердца человек, выделила в единоличное пользование целый вагончик, снабдила постельным бельём, попросила в столовой кормить и показала где находится баня.
На следующий день налегке съездил на берег. Купаться не рискнул, и так подкашливал, ограничился ритуальным омовением ног. Хрен его знает, что такое коффердам, но слово красивое. «В полночь, у третьего коффердама, не пожалеешь», — очень романтично звучит.
Обратно решил своим ходом не ехать, никакого интереса той же дорогой возвращаться, а другой там нет. Договорился вечером на «Урале»-вахтовке выброситься.
Когда собирался туда, думал одни мужики тёртые, а народ на стройке в основном молодой, много девчонок. Стройотряды возродили, к удивлению. Футбол, волейбол. Сухой закон, дисциплина строгая. Покажи себя — и Газпром оплатит твоё высшее образование, без проблем. Всё работает как хорошо отлаженный механизм. Природу, к удивлению, сверх необходимого не гробят, а я думал тундру уделали вдребезги.
Вечером забрался в вахтовку и убыл в Воркуту вместе с вахтовиками, у которых кончился срок. Снял квартиру на сутки, через интернет с планшета сдал билет на поезд и купил другой, отмыл на мойке велосипед, отмылся сам, снялся с учёта в ПСС и уехал домой. Поездкой остался весьма доволен, масса новых знаний и впечатлений. Уже нарисовал маршрут в те же края на это лето, теперь через Урал, может и срастётся.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от ena
. Единственное, что влияет, это ветер.