Прошу помочь с выбором

[vshuvalov]

Хоть сколько на нем сейчас пробега "по городу, паркам и лесу"?

Бог с Вами, какой пробег? Ещё даже фото с выставленной посадкой не было.

[LittleJohn]

У них меньше подшипники и ретчет потенциально проблемнее, чем у 350, а разница в весе с нынешними 350ми минимальная.
Лучше катать на штатных колесах, чем собирать его на крабоновых до осени. Хоть сколько на нем сейчас пробега "по городу, паркам и лесу"?

Так штатные то остаются, на них и буду катать пока карбоновые собираю. Карбоновые к следующему сезону уже

---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------

Бог с Вами, какой пробег? Ещё даже фото с выставленной посадкой не было.

Велосипед еще в сервисе.

[Gummy bear]

Тебе не нужен двухподвес. Бери фитнесбайк

[LittleJohn]

Тебе не нужен двухподвес. Бери фитнесбайк

Что то ты запоздал с советами

[Matrosskin]

Бог с Вами, какой пробег? Ещё даже фото с выставленной посадкой не было.

Даже вопрос - не будут ли Фабержи об раму биться при спрыгивании вперёд не раскрыт, да... Нужны тесты, а то мы тут волнуемся.

[igore]

есть ли смысл в UST ободах?

А кроме громких абстрактных лозунгов/заявлений/сотрясаний воздуха факты будут?

Ну во-первых, обода без отверстий это ещё не UST. UST это конкретно Mavic и их (сейчас уже почти мертвая) технология, включающая в себя не только отсутствие сп.отверстий, но и особенный профиль обода, специальную тяжеленную резину и некоторые другие моменты, в том числе - никаких герметиков.
Во-вторых, в части касаемой сотрясаний воздуха: у меня было много бескамерных колёс разного типа, одни хорошие, с другими я намучился в своё время, но никогда не было настолько долго держащих давление как нынешний бездырочный карбон, настолько удобных при смене резины, без страха повредить ленту, без отклеивания края через пару сезонов в самый ненужный момент.
Отсутствие отверстий это действительно здо́рово и офигенно удобно.