Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[igore]

.

Думаю на зад 160, вперед 180мм. Верно? или оба по 180 установить? Раму не повредит?

На передний тормоз приходится в районе 70% тормозного усилия, поэтому логично иметь больший размер ротора спереди и меньший сзади, это отчасти сравняет усилие прикладываемое к правой и левой тормозным ручкам. Большинство эластомерок (сантур, рст и т.п.) нормально переносят 180-й ротор спереди. Сзади 180мм на гибриде не нужен.
Про адаптеры правильно. Передние и задние адаптеры IS/PM различаются на 20мм, передний адаптер на 180 будет задним на 160, 203-й - 180-м и т.д. Иногда производитель так и пишет на них, например F180/R160.

[blindrage]

Физкульт-привет! Туристы здесь живые есть?

Случилась тут со мной незадача: дала о себе знать старинная травма в пояснице... Нужно теперь срочно «задрать передок», иначе сезон, в лучшем случае, коту под хвост. + хотелось бы получить регулировку по высоте. ++ оперативно складывающийся кокпит на случай перевоза, например, в купе или в багаже автобуса/самолёта.

Самое красивое, во всех смыслах, решение такой https://market.yandex.ru/cc/SYcPZ2z вынос от Promax. Контора вроде бы палёнкой не занимается: на ухабах руль не должен провернуться. Но всё же хотелось бы услышать мнение экспертов...

[Valery22]

На асфальте?

Да, это шоссейник. Верхний не стал менять. У нового аналогичный люфт. Нижний поменял, больно уж зубья сточились прям до иголок.