Сия процедура может быть полезна всем гидравлическим тормозам, но особенно полезна тормозам без сервовейва и аналогов.
Суть процедуры описана в одном олдовом авидовском документе и без нее, например, AVID DB3 после прокачки могут ощущаться весьма странно.
Если по-простому, берем черный спейсер с которым приехали тормоза, убираем колесо, сводим колодки до ~1 мм зазора и аккуратно раздвигаем широкой стороной спейсера колодки. Дальше можно сразу ставить колесо обратно, а можно поставить спейсер тонкой стороной (транспортной) и пожамкать тормоз — после этого он будет ощущаться в точности так, как с завода.