Cannondale Fat CAAD 3 - часть 2
Часть 1 - здесь
Теперь пару слов о мелких косяках, имевших место быть в конструкции и потребовавших исправления
Подседельная труба имеет гидроформинг с расширением к каретке, из-за чего при регулировке переднего переключателя по высоте и выставлении оптимальной величины зазора в 1,5 мм над зубьями звезды 36Т проушина упиралась в трубу - пришлось снять с нее фаску, чтобы обеспечить минимальный зазор между переключателем и трубой
Направляющая тросика переднего переключателя довольно хлипко держалась в кареточной трубе на штатной пластиковой вставке-распорке. Пришлось ее срезать, в отверстие на кареточной трубе вклеить гайку и прикрутить направляющую с помощью винта. Теперь все держится крепко, без люфтов
Вилка имела всего один крепеж гидролинии, что представлялось явно недостаточным для аккуратной и безопасной проводки, поэтому пришлось сделать дополнительные точки крепления:
- на короне (здесь очень удачно подошло отверстие для крепления крыла)
- и на пере
Полная фотогалерея компонентов и узлов велосипеда - здесь