Не, на самом деле аэро + особенности компоновки новых рам
Хотя было уже и кампы давно, но не директ.
Главное каплю не забыть. На работу самое важное
...давненько не перечитывал пдд....
http://www.kommersant.ru/doc/3275149
был уверен, что :
- если сам водитель вело или авто, то проезжаю зебру "сбавив скорость, аккуратно контролируя обстановку, не создавая помехи идущим по зебре пешеходам.." == нарушаю, но не сильно..)
- если пешеход, то "одной ногой наступил на зебру и все авто с обеих сторон должны остановиться, кто не сделал - мой враг)... ,если на веле по зебре в роли пешехода, то не слезаю с вела, еду медленно , контролируя обстановку, выстёгиваю одну ногу и "толкаюсь от земли -типа пешеход..== нарушаю, но не сильно..)
Советую полностью идти пешком, и вести вел рядом. Однажды мне это очень помогло, когда увидел, что парень явно не успевает остановится. На веле рвануть не успеешь, пешком - успеешь, вел в крайнем случае можно использовать как дополнительную точку опоры при толчке. В случае ДТП, если на видео Вы на веле, всё, водила отмазан.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)