Сообщение от
maxxique
Ну, основной то парус сидит в седле)))
С байкпакингом, конечно же, ехать во всех смыслах проще и легче. Начиная от аэродинамики и заканчивая эргономикой и резвесовкой.
Основной косяк багажниковых сумок в том, что они развесовку портят. Особенно если основной весь вес сзади. Ну и по плохой дороге с сумками грустно ехать.
---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------
Вы только в походах катаетесь?)
Я везде катаюсь, вообще с велосипеда не слезаю. В туалет только на нем не езжу...
Да все очень просто. Примеров миллион, но моих будет меньше.
Банальные примеры из практики.
Весь вес сзади.
Нужно перенести куда-то велосипед, где он не может проехать.
4 сумки отстегиваются за 5 сек и в 4 раза легче каждая, чего не скажешь о большом бауле сзади. Это разница баула и 4 сумок.
Байкпакинг в принципе сам по себе легкий и компактный, так как дело не только в сумках, но и в том, что ты в него кладешь: технологичное, компактное и легкое. Тут ничего снимать не нужно, просто берешь велосипед с сумками и тащишь.
Ну или хотя бы просто на бордюр/кочку заехать или закатиться.
Баул - тяжело тащить зад.
4 сумки - в 2 раза легче перед и зад по очереди.
Байкпакинг - ему это всё по барабану.
Что-то надо достать конкретное.
В байкпакинге все аккуратно разложено по конкретным маленьким сумкам в соответствии с потребностью. Копаться в маленькой сумке долго не придется. Если что-то оказалось на дне большой сумки, копаться сложнее и увлекательнее. Убирать - аналогично.
По эргономике в езде тоже есть разница.
Баул сзади без комментариев. Он раскорячивает вес велосипеда, появляется так называемый "воблинг", когда телепается зад. В гору ехать неудобно, с горы не всегда безопасно. Рулить и крутить сршенно некомфортно.
4 сумки лучше, но тоже не идеально. Зад все еще нагружен. Руль тоже под грузом, что влияет на рулежку.
С байкпакингом таких проблем нет от слова совсем.
Плохая дорога.
Тут вообще без комментариев. Любой вариант с сумками на расколбасе неудобен.
Байкпакингу такое по барабану.
И надо понимать, что байкпакинг не только про сумки, но и про то, что ты в него кладешь: современные компактные и легкие решения, модульность.
Бытуют мнения, что паковать всё в байкпакинг можно по полдня. Дык надо просто с умом все складывать, чтобы не понадобилось все и сразу из одной или всех сумок. В этом и разница, что в баул все валится без разбору, а в байкпакинге нужно "разработать" удобное хранение своей конфигурации.
Ну и не надо с собой возить лишние вещи, да.
Велоштаны или сумки? удобство использования, развесовка, непромокаемость, ...
Ответить с цитированием
*** че короче а не рама, уже жалею что купил