Велоштаны или сумки? удобство использования, развесовка, непромокаемость, ...

[lookout]

Список сумок и велоштанов с отзывами в теме:

Crosso - http://forum.velomania.ru/showthread.php?p=6382814
Deuter - http://forum.velomania.ru/showthread.php?p=6374021
Ortlieb - /showthread.php?p=6372337 /showthread.php?p=6385148 /showthread.php?p=6425153
Topeak - http://forum.velomania.ru/showthread.php?p=6367738
Torgos (Сплав) - http://forum.velomania.ru/showthread.php?p=6367550
Vaude - /showthread.php?p=5951345 /showthread.php?p=6384781 /showthread.php?p=6385107
....
(в процессе наполнения)

Видеообзор и сравнение объёма сумок VAUDE , Ortlieb , Merida , Vincita , TCM Tchibo , Ibera - /showthread.php?p=6695721


Если хотите сюда что-то добавить - жмите трегольник под нужным сообщением.

[Sylon]

Я вот буквально в эти выходные тащил по лестнице на 3 этаж велосипед, у которого спереди было 10 кг груза в сумках, а сзади - пустое детское кресло всеом 5 кг. Затрахался так, будто там было 35 кг в велоштанах. То есть даже жалкие 10 кг на переднем колесе задачу таскания велосипеда усложняют КАРДИНАЛЬНО.

А с велоштанами легче было на лестницу затаскивать? Тем более такой уклон как у лестницы у дорог не встречается. (если это 45 градусов, то это 100% уклон - ни одна машина не въедет)

[Ryuh]

Я эту ссылку когда постил, перед этим прочитал. Я всего лишь хотел сказать, что видимо чисто передняя загрузка еще очень редка.

и больше отнисится к модному тренду - со слов автора )

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------

Я сомневаюсь, что в реальных условиях 30 кг походной снаряги (не 30 л воды) возможно запихать в 2 сумки. У меня в забитые до отказа Ортлибы влезало не больше 10 кг (в каждую).

Соглашусь - больше 10 не получалось грузть в сумку . Если только мангалы с топорами возить )))

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:11 ----------

Поэтому с 30 кг груза у вас будут 2 сумки + здоровенный 10-килограммовый баул сверху над ними. Так что разницы со штанами никакой - и так, и так ЦТ будет в лучшем случае "не очень".

Согласен на 100%

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:11 ----------

Если же груза немного, то в верхней части штанов будет разве что коврик лежать, а всё остальное - ниже уровня багажника, в результате получится то же, что и у сумок.

не совсем , таки у сумок ЦТ ниже.

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:12 ----------

Я вот буквально в эти выходные тащил по лестнице на 3 этаж велосипед, у которого спереди было 10 кг груза в сумках, а сзади - пустое детское кресло всеом 5 кг. Затрахался так, будто там было 35 кг в велоштанах. То есть даже жалкие 10 кг на переднем колесе задачу таскания велосипеда усложняют КАРДИНАЛЬНО.

про это отдельный пункт в статье )):
"Лестница.
Кажется, я все время соприкасаюсь с лестницей на моих велосипедных турах! Большинство вокзалов, гостиниц и застроенных районов используют лестницы для перемещения людей вверх и вниз. Я нашел, что самый эффективный способ добраться на велосипеде по лестнице - это перетащить его. С весом на задней части вы можете слегка поднять переднее колесо и нажать остальные. Передние корзины, с другой стороны, будут мешать вашим усилиям - вам может даже понадобиться снять их полностью.

Победитель: Задняя загрузка"
Но помним, что вопрос стоит: ИЛИ ИЛИ!

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------

У них дороги в тесте без камней. Грязью они просто грунтовку/грейдер называют.
Таскалова нет от слова СОВСЕМ.

Грязь и бездорожье - оно и в Африке грязь и бездорожье.

---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:15 ----------

Выглядит примерно так
Вложение 482586

ИМХО отличный баланс по весу.

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------

Кстати, если ехать с 10-15 кг только на переднем колесе

в статье автор упоминает , что вес на передке ДО 10 кг может быть комфортным, более уже резко ухудшаются +.

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:19 ----------

(если это 45 градусов, то это 100% уклон - ни одна машина не въедет)

в крыму в такую горку велы заталкивали ))) вдвоем 1 вел , потом второй ))) и так пол дня )))
А про авто не верно , авто заедет ))))) В том же Крыму на Генералах, по сухой глине переднеприводные выезжали задом.

[Sylon]

в крыму в такую горку велы заталкивали ))) вдвоем 1 вел , потом второй ))) и так пол дня )))

это абсолютно правильная тактика, причем чем больше уклон, тем больше выигрыш по времени и усилиям (затаскиваем вел вдвоем 2 раза vs каждый тащит свой вел)

[lubsan81]

Я вот буквально в эти выходные тащил по лестнице на 3 этаж велосипед, у которого спереди было 10 кг груза в сумках, а сзади - пустое детское кресло всеом 5 кг. Затрахался так, будто там было 35 кг в велоштанах. То есть даже жалкие 10 кг на переднем колесе задачу таскания велосипеда усложняют КАРДИНАЛЬНО.

Когда надо было подняться к хостелу по длинной лестнице я снял передние сумки и поднялся держа их в левой руке и справа велосипед. Поднимать вместе с передними сумками даже не пытался .

[VORON_SPb]

Когда надо было подняться к хостелу по длинной лестнице я снял передние сумки и поднялся держа их в левой руке и справа велосипед.

Это уже какой-то изощренный мазохизм. А если крутой подъем в походе встретится, будете так же действовать? )))

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------

А с велоштанами легче было на лестницу затаскивать?

Да, вполне легко. 10-15 кг вообще не чувствуется.

[Ryuh]

Это уже какой-то изощренный мазохизм. А если крутой подъем в походе встретится, будете так же действовать? )))

автор и писал , что в подъем (дорога) лучше передние сумки .... а в лестницу задние.

[lubsan81]

VORON_SPb, просто толкал велосипед вместе с сумками. К примеру через хребет Хамар-Дабан по грунтовке ездил два дня. Правда в этом году буду ездить без переднего багажника и сумок Ортлиб ибо поездив по хребтам, серпантинам и сопкам понял надо избавляться от лишних килограммов. Так что скоро в этой теме сидеть не буду)

[vittoo]

Это была констатация факта. Сам то я езжу с 4-мя сумками. Но это интересная идея чтобы попробовать в каком-нибудь коротком выезде, тем более если не понравится можно повесить их назад.

вот же видосики, неужели никто не смотрел? многих они вдохновили и на Авол и на сумки
https://www.youtube.com/watch?v=9m_X31xnG2A&t=101s

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------

ну и Ультраромантика вспомним, куда же без Нашей Няши ))

картинки и видосики из интернетов с непонятными челами вроде на велофорумах как неоспоримый аргумент считаются...

[VORON_SPb]

в статье автор упоминает , что вес на передке ДО 10 кг может быть комфортным, более уже резко ухудшаются +.

Я вообще не вижу смысла заморачиваться с весом на передке до 10 кг. Потому что мёртвый вес багажника и сумок будет сравним с весом того, что в них перевозится.

[vittoo]

ну да, 10 кг и на спине можно комфортно перевозить. жги исчо!
tubus tara - 360гр, передние ortlieb пара - 1160-1590гр. пружинки больше весят. не представляю, какую дичь можно постоянно возить в двух небольших сумках, чтоб она весила больше 10 кг. картошку с луком для голодающего поволжья? или тушняк с топорами? жду пост про воду и пустыни всякие )))