Велоштаны или сумки? удобство использования, развесовка, непромокаемость, ...

[lookout]

Список сумок и велоштанов с отзывами в теме:

Crosso - http://forum.velomania.ru/showthread.php?p=6382814
Deuter - http://forum.velomania.ru/showthread.php?p=6374021
Ortlieb - /showthread.php?p=6372337 /showthread.php?p=6385148 /showthread.php?p=6425153
Topeak - http://forum.velomania.ru/showthread.php?p=6367738
Torgos (Сплав) - http://forum.velomania.ru/showthread.php?p=6367550
Vaude - /showthread.php?p=5951345 /showthread.php?p=6384781 /showthread.php?p=6385107
....
(в процессе наполнения)

Видеообзор и сравнение объёма сумок VAUDE , Ortlieb , Merida , Vincita , TCM Tchibo , Ibera - /showthread.php?p=6695721


Если хотите сюда что-то добавить - жмите трегольник под нужным сообщением.

[vittoo]

вот только объем боковин точно меньше объема НА багажнике ))) И о каком низком центре тяжести тут говорить ??? ))))

это у меня спрашиваете? а я тут при чем? у меня груз на уровне передних втулок

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------

Все что пошито не из оригинальной ткани "cordura"- фуфло...имхо.

ой ли. кстати, оригинальная кордура из ниток дюпонт, скажем 500, что уже достаточно прочная ткань, стоит около 20$ п.м.

[Ryuh]

это у меня спрашиваете? а я тут при чем? у меня груз на уровне передних втулок

Это я об этом чудесном нагромождении )))) Штаны рулят ! И название подходящее - Мустанг. Почувствуй себя конем запряженным )))))
ПС: Муста́нг — одичавшая домашняя лошадь. Мустанг был распространён в прериях Северной Америки и в пампасах Южной Америки. В прошлом объект охоты. Почти истреблён

[whelp]

И о каком низком центре тяжести тут говорить ???

Всё решается грамотным распихиванием вещей. Тяжёлое вниз, тряпки вверх.

[vittoo]

Это я об этом чудесном нагромождении )))) Штаны рулят ! И название подходящее - Мустанг. Почувствуй себя конем запряженным )))))
ПС: Муста́нг — одичавшая домашняя лошадь. Мустанг был распространён в прериях Северной Америки и в пампасах Южной Америки. В прошлом объект охоты. Почти истреблён

название чэснае! велик так и норовит из-под тебя выпрыгнуть и стать на дыбы, дико скачет на каждом камешке. белорусы вообще в производстве редко обманывают, хотя и бывает, доверять качеству в принципе можно.

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------

все эти смишные темки возникают только по одной причине - люди не пробовали катать с передними гермосумками и начинают все минусы, порожденные штанами, героически преодолевать, ища в этом героическом преодолении какие-то плюсы. мокрые вещи из-за дырявых штанов у них лучше сохнут в этих же дырявых штанах, хотя они точно так же преют, если их на солнце не просушишь, повесив штаны на спину легче через бревна скакать или в поезд. да катая с передней загрузкой таких проблем вообще не испытываешь - вещи сухие, велик не снимая сумки поднимается одной рукой и тащи хоть на говерлу, с этажа и в поезд это делается в припрыжку с улыбкой. и тут в бой идут мегатонны - походы 6 категории. как будто форумный каталец фигак так, и сразу в 6 категорию укатил. там его и похоронили. вот это самый больший смех вызывает, ездить на танке в булушную, а вдруг враги нападут ))

[whelp]

велик не снимая сумки поднимается одной рукой и тащи хоть на говерлу, с этажа и в поезд

Можно фотографию, как вы поднимаете велосипед в чехле, и при этом на велосипеде висят 4 сумки? Есть сомнения, что эта пухлая конструкция пройдёт поворот при входе в плацкартный вагон.

[Ryuh]

все эти смишные темки возникают только по одной причине - люди не пробовали катать с передними гермосумками и начинают все минусы, порожденные штанами, героически преодолевать, ища в этом героическом преодолении какие-то плюсы. мокрые вещи из-за дырявых штанов у них лучше сохнут в этих же дырявых штанах, хотя они точно так же преют, если их на солнце не просушишь, повесив штаны на спину легче через бревна скакать или в поезд. да катая с передней загрузкой таких проблем вообще не испытываешь - вещи сухие, велик не снимая сумки поднимается одной рукой и тащи хоть на говерлу, с этажа и в поезд это делается в припрыжку с улыбкой. и тут в бой идут мегатонны - походы 6 категории. как будто форумный каталец фигак так, и сразу в 6 категорию укатил. там его и похоронили. вот это самый больший смех вызывает, ездить на танке в булушную, а вдруг враги нападут ))

++++ под каждым словом!

6I0OIMnPF9g.jpg

[vittoo]

Можно фотографию, как вы поднимаете велосипед в чехле, и при этом на велосипеде висят 4 сумки? Есть сомнения, что эта пухлая конструкция пройдёт поворот при входе в плацкартный вагон.

тогда встречный вопрос - сколько раз в год вы ездите плацкартом? точнее не вы, а среднестатистический? пару раз можно и на плечо сумки закинуть и товарища напрячь, велик все равно разобран и грузятся все вместе и со своими штанами и великом в руке один вы тупо в проходе застрянете )) а в дизелях и электричках можно без чехла, и такой формат и есть основные покатушки - прыг-скок и покатили куда душа зовет

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

++++ под каждым словом!

Вложение 477301

последний раз было лень цеплять перед, закинул все на зад, благо выезжали чисто на ночевку невдалеке. да я пока с этажа снес уже реально употел. клятвенно зарекся больше так не поступать ))

[whelp]

сколько раз в год вы ездите плацкартом? точнее не вы, а среднестатистический

Откуда мне знать, я только за себя могу говорить. По крайней мере половина моих многодневных выездов связана с использованием плацкартных вагонов.

С электричками проблем нет в любом варианте компоновки багажа.

Просто вот интересен сам подход. Вот вы стоите на перроне, товарищи уехали на другом поезде в другой город. Есть только вы, велосипед, чехол, 4 сумки и толпа незнакомых людей. Ваши действия? Я бы предположил, что сумки придётся оставить на перроне, понадеявшись, что за 5 минут их не сопрут.

[Ryuh]

Можно фотографию, как вы поднимаете велосипед в чехле, и при этом на велосипеде висят 4 сумки? Есть сомнения, что эта пухлая конструкция пройдёт поворот при входе в плацкартный вагон.

А можно фотографию , как вы с 100литрами на спине и велом в руке проходите поворот при входе в плацкартный вагон ?
..... риторика ......
По факту в электричку уходящую мы вкидывали велы не снимая сумки ... А в поезд сначала сумки , потом вел или наоборот ... зачем все за раз втаскивать ? или чтоб потом сказать - я рембо , тащу на себе то , что должно везти меня ? А еще - один подает - второй принимает - тоже удобная схема )))) Не усложняйте , все просто ))) Особенно для нашего человека в нашем поезде))) А в современные поезда вообще просто - закатили сразу три вела ничего не снимая и красота .

[vittoo]

вот наглядный пример - берем гриф от штанги по середине, вешаем с одной стороны блин 20кг и пытаемся поднять. это нереально! теперь вешаем с двух сторон по 10кг. одним пальцем! вот и весь расклад. на этом точка