дилемма в другом - на шоссе обычно шатуны используют короче.
|
|
|
|
дилемма в другом - на шоссе обычно шатуны используют короче.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Судя по Страве, ~3850 км, с января и на данный момент. Мтб из них ~640 км, это как раз прикатки и сами гонки.Сообщение от BGSM
Получается, все сходится) В этой теме писали, что можно шатун от 105 купить (как самый бюджетный) и поставить на систему Ultegra, разница в весе же только будет?
Мне кажется выбор очевиден.
Да не особо. По мне так выбирать - так по часам и тренировкам, а не по километрам. Брать для того, что планируется катать на соревнованиях.
на КК обычно едут на все деньги, зачем там мощемер? а на трене понятно зачем - устанавливать/контроллировать зоны тренировок по Когану.
FLX-FR-322/6800/FR5 LG
Да, конечно, можно предположить что он 650 км на МТБ ехал дольше чем 3200 км на шоссере и при этом у него была достаточно ровная работа, чтобы потом глядя на данные, можно было понять что и почему происходило.
Да, и немного внешне. Хотя оба шатуна редко бывают в поле зрения одновременно
Anima Sana In Corpore Sano
http://strava.com/athletes/5444352
Настоящее кк ехать по мощемеру не получится, если это не гонка в гору или марафон с длинными перегонами по плоскачу. Пересеченка, работа рулем, выбор траекторий, когда там на мощемер смотреть и тем более контролировать эту мощность? Нино вон вообще с простейшим 20 гармином гоняет. Не, если есть возможность, то почему бы и нет, даже если польза сомнительна, а когда стоит такой выбор - или для тренировок или для гонок, то выбор кмк очевиден.
Anima Sana In Corpore Sano
http://strava.com/athletes/5444352
http://www.ebay.com/itm/USED-SRAM-Re...3D122612779433
313$
---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:26 ----------
https://shop.teamzwatt.com/product/zimanox/
Такой кто нибудь юзал?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
