Самодельщики, ау!

[Faddey]

Буду неоригинален - но таки лучше паять сталюгу.

Вот тут то и зарылась собака.
Если паять оловянно-свинцовыми сплавами - не держится (от слова совсем).
Если паять латунью, железка отпускается настолько, что гвоздь обычный имеет большую прочность на изгиб (т.е. никакую).
Тут все описывал.

[MEHANIK]

Ручку тормоза поменял на мтв-шную для ви

Это зря, у вибрейков самый большой ход троса и малая рычажность ручки.
http://forum.poehali.net/index.php?b...7164#msg367164
Чем меньше расстояние между осью рычага и местом крепления троса - тем лучше будут тормозить клещи.))

[Kotofej]

Ох, а прочитать весь пост никак? Там же ПСр-40 поминался, и как паять тоже. Если дурак - сварной грел как при газовой сварке, за 1000 - дык то дурной сварной виноват, а не метод. И речь шла о пайке рам, и только рам - а они сейчас нередко и в стык паяются. О пайке оловом там и слова не было (хотя, если надобно латунью припаять быстрорез, а очень злых флюсов нет - то добавка олова на припой спасает. Много нельзя, хрупко получается)
Посмотрел пост. Рельсы седла - там отпуск никак не 600, в лучшем случае 400. Если что - велосипедные пайки только смотрел, а вот латунью паять приходилось, и с азами термички на практике знаком.
Для таких условий - рельсы седла - нужна накладка и паять галливым припоем, там температура меньше, чем температура кипения спирта.
О, про рычажность тормозов-ручек уже сказали всё.

[Offroadster]

Это зря, у вибрейков самый большой ход троса и малая рычажность ручки.

ОК, но, все равно также не тормозит)
Зато расстояния от колодок до сильно восьмерящих ободов, с ви ручкой увеличил на +сантиметр с каждой стороны)

[pelm]

Знаешь, у мну стоят какие-то Тектро на Ч-Ширском - дерьмово тормозят откровенно. Нужно-то там до 60 рич. Всякие шшиманоколодки пробовал - плохо. Какие-то немецкие раз попались - более-менее.

Ну у меня рич у дорожников тоже в районе 60+мм.
Колодки понравились вот такие:
http://www.wiggle.co.uk/lifeline-ess...rr=EUR&dest=24
444447.jpg

[pelm]

У меня вертикальная посадка http://forum.velomania.ru/attachment...9&d=1509307122 = как раз задний тормоз важен, а передний, при наличии хорошего заднего, даже не нужен)

Ну передний тормоз всегда важнее, вне зависимости от посадки. Это любой скажет.

Посуху жить можно, но по мокрому ободу -
нет. Трос и рубашка в норме. Колодки поставил хорошие (на мтв они же работают отлично, в том числе по мокрому ободу).

Обода какие? Емнип для стали и алюминия нужны разные колодки - может тут собака зарыта.
Ну и обода должны быть без восьмерок. Хотя для вибрейков тут, в принципе, тоже самое.

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------

Критерии торможения у мну такие: сзади на сухой дороге - легко в юз, спереди при неком разумном усилии на ручке тормоза - чтоб черезрульку можно было сделать (это показатель запаса по мощности).

Ну заднее заблокировать несложно любому тормозу, а вот переднее у меня не получалось (по сухому, с тормозами по моей ссылке).
Ну и мне кажется, что клещи - это тормоза для нетребовательного катания. Или когда больше ничего другого поставить нельзя.

[Offroadster]

Ну у меня рич у дорожников

Блокирует колесо с мокрым ободом?

Это любой скажет.

Я не скажу При вертикальной посадке, и длинной базе совкодорожника, переднее колесо слабо нагружено, поэтому тормозить им малоэффективно. У меня есть и мтв с рулем под вертикальную посадку, про него могу сказать то же: передний тормоз там слабо эффективен.
При спортивной посадке, на спортивной раме ХВЗ - возможно, да, передний тормоз значителен.
Но вот я вспомнил свое первое падение на Спутнике, в первые минуты после того, как мне его подарили: я радостно разогнался под горочку, в первом же быстром повороте на дороге оказался пыльный асфальт, я нажал оба тормоза, и угадайте, какой тормоз сработал лучше (или быстрее))?.. Правильно, передний. И переднее колесо, есс-но, сразу поскользнулось...)) Это хорошо еще, что Спутник тоже достаточно длиннобазный, и на дороге была пыль, колесо заскользило. Иначе я бы сделал черезрульку, - тормоза на том Спутнике схватывали отлично)
Жаль, что тормоза спортивных ХВЗ не дотягиваются до обода, если их ставить на дорожные совкофюзеляжи.

Обода какие? Емнип для стали и алюминия нужны разные колодки - может тут собака зарыта.

В стоке была сталь, но я и алюминий пробовал. Правда, не современный, а старое колесо от Спутника... Думал, будет разница в торможении стали и алю, но сам удивился - разницы нет. Отсюда и сделал вывод, что виноваты клещи, поэтому и задумался о ви.

[Kotofej]

Ну заднее заблокировать несложно любому тормозу, а вот переднее у меня не получалось (по сухому, с тормозами по моей ссылке).
Ну и мне кажется, что клещи - это тормоза для нетребовательного катания. Или когда больше ничего другого поставить нельзя.

В профессиональном пелетоне, боюсь, с тобой не согласятся. И да, на Стартоне с его "нетормозящими" колодками всё нормально работало.
Народ трёхцветки хвалил - но я бесталланнный в поиске, найти у нас или в близких интернет-лабазах не смог.

[pelm]

Блокирует колесо с мокрым ободом?

Мокрый обод обычно идет в комплекте с мокрым асфальтом, поэтому да, блокирует Переднее колесо.
По сухому - нет.

Я не скажу При вертикальной посадке, и длинной базе совкодорожника, переднее колесо слабо нагружено, поэтому тормозить им малоэффективно. У меня есть и мтв с рулем под вертикальную посадку, про него могу сказать то же: передний тормоз там слабо эффективен.

Ну блин, попробуй сначала замерить свой тормозной путь только с передний тормозом, и потом только с задним. Будешь удивлен.
Ну и конечно, если это оба тормоза исправные и правильно настроенные, так как 1см с каждой стороны - увы, плохо:

Зато расстояния от колодок до сильно восьмерящих ободов, с ви ручкой увеличил на +сантиметр с каждой стороны)

Должно быть как-то так:
P1500433.1.jpg

[Faddey]

Для таких условий - рельсы седла - нужна накладка и паять галливым припоем, там температура меньше, чем температура кипения спирта.

Новое седло с титановыми рельсам лучше любого ремонта