Самодельщики, ау!

[Kotofej]

Буду неоригинален - но таки лучше паять сталюгу. Если обычная - то можно и латунью, хромоль - только ПСр-40 или аналоги, чтоб рабочая температура в районе 600 была, хромоль запросто может быть улучшен, закалка+высокий отпуск, как раз на 600. Если паять латунью, на 900 примерно - вся структура, полученная термичкой для усталостной прочности, идёт по известному адресу.
Вторая картинка вполне вроде - но это же надо сделать. Впрочем, у кЕтайцев же есть приблуды для установки дискачей без крепления - может и такие появились уже, спрос какой никакой будет.

[Offroadster]

Варианты так себе. Первый раскачает со временем, второй, да, сложная слесарка - эти детали сами по себе либо фрезерованы "из цельного куска железа", либо сделаны с помощью сварки.
Почему не хочу варить\паять - не хочу портить оригинальную краску, это главное. Ну, и хочется сделать "на коленке"))
Да и перья у совковела слабые, если крепить боссы классически. Есть риск, что прогнутся под нагрузкой при жестком торможении, или просто будут так сильно расходится в противофазе к сжатию колодок, что колодки сжиматься будут слабо.
Я тут давно прикинул, что можно попробовать прикрепить гориллу (на перемычку, куда крыло крепится. Горилла плоско прижмется к перьям, распределив нагрузку вдоль колеса, а при сжатии колодок, надеюсь, ее собственной жесткости хватит), и на нее привинтить боссы. Или срезанную со старой амовилки подкову, соединявшую ноги, вместе с боссами, но это будет уже громоздко и коряво.
Кто-то подобное делал?..

[Kotofej]

Где-то подобное видел вроде на Спутник лепили, но для штатных тормозов. (Может Х-Т?) Попробовать почему бы и нет, идея безумной нисколько не кажется, вполне рабоче должно получиться. Кстати там, в Крокодиловодстве, вполне может быть про подобные игры - правда там ребята обычно паять умеют и делать это не стесняются.
Ещё раз подумал - и остался при мнении, что идея недостаточно безумная для гениальности, должна при нормальном исполнении просто работать. И лучше на прижим к вертикальным перьям, а не на отрыв, как на втором Хфото.

[Offroadster]

для штатных тормозов.

Стоковых для Спутника?..
Вот железка интересная http://motorkin.com.ua/novye-tovary/...-adjuster.html... Только размер нужно рассчитать, и отверстие по центру просверлить.
Мне на украинообразный совкодорожник нужно, там просвет, между колесом и перемычкой под крыло, большой. На Спутник, если есть стоковые тормоза, я бы не парился - они, имхо, норм тормозят, если не разболтаны, и трос-перемычка не растянут сильным, но нечутким лосем)
Недавно достал свой совок, стер пыль и паутину, покатался - катит, и очень даже. И дорог, как память) поэтому на однотипный Стелс менять не хочу, и сваркой портить. Но не тормозит, клещи там, смена колодок не лечит. Обод (колесо) тоже менял, не помогает...

[Kotofej]

ЖАлезка как жАлезка, должна работать, а боле от неё ничего и не требуется. Насчёт того, что писал.... может и путаю - мне это и в хрен не упёрто было, а такие вещи плохо запоминаются, вестимо. Может, что - то вроде Мавиковой железки было - чтоб ВИ-шками перья не раздвигало, может и так. Но тогда точно Кисина Крокоферма, больше негде такого найти было. Сходи туда да вопрос задай - там пока ещё за вопрос на Руском языке не банят, люди разумные собрались.
Или попробуй ему вопрос задать http://forum.velomania.ru/member.php?u=138122 , он и на Х-Т есть, и здесь, и мужик с руками и головой. Может он в курсах?

[pelm]

Кто-нибудь как-то ставил вибрейки на заднюю вилку, где их не ждали (то есть, там не приварены боссы. Например, на совковеле)

А почему бы не поставить просто хорошие клещи? Все равно сзади моща тормозов не так критична.

[Kotofej]

Например - если сзади покрышки чуть боле размера, чем 30. Да и на старую раму найти клещи с подобающем ричем - проблема некая, а уж "Хорошие"...... И, если спереди ВИ - то разные ручки тормозов нужны - или с переключаемым ходом тросика.

[pelm]

Например - если сзади покрышки чуть боле размера, чем 30. Да и на старую раму найти клещи с подобающем ричем - проблема некая, а уж "Хорошие"......

Ну широкая покрыха не проблема - некоторые тормоза умеют "раскрываться" (например, Tektro R559, см. ниже).
Или накрайняк можно сдуть покрыху, тогда она пролезет и через обычные тормоза.

А модели - это или дорогущие (но классные, судя по отзывам. Но видел в продаже только парами) Tektro R559, или немецкие POINT Synchron:
https://www.ebay.com/itm/POINT-Felge...4AAOSw6Q1Ztqvh
Вот такие, как по ссылке, у меня стоят спереди на обоих дорожниках с покрыхами 32 и 35мм.

И, если спереди ВИ - то разные ручки тормозов нужны - или с переключаемым ходом тросика.

А вот это хорошее замечание.

[Kotofej]

Знаешь, у мну стоят какие-то Тектро на Ч-Ширском - дерьмово тормозят откровенно. Нужно-то там до 60 рич. Всякие шшиманоколодки пробовал - плохо. Какие-то немецкие раз попались - более-менее. Самопал из хоккеастической шайбы тоже немного тормозит. Друг несколько лет назад подарил те, что у безруких не тормозили (я не безрукий), со Старта - их хватило на лето, они резиноасбестовые были, и резина у них, к сожалению, старела - те более менее тормозили. Но машины времени у мну нет.... Надо наверно таки до механика доехать, какая - то простая хрень - а вот не сообразить. На обода грешил - но поставил на вел друга, жамкнул передний - чуть черезрульку не сделал. Так что выбор клещей не такая простая задача. Харьковчане АлЪхонгу хвалят - но у нас она как-то вроде не очень доступна.
559 дороговаты - но если бы был уверен, что будут тормозить, то как-то бы разорился. И есть ещё длинные Мишки - но по ним инфы мало. Тем более что и Монстрик, и Суслик на ходу, и есть какая-то глупая намерения самому разорбаться, ведь действительно не безрукий.
А покрыхи могут и 50 сзади быть, и бОльше.
Критерии торможения у мну такие: сзади на сухой дороге - легко в юз, спереди при неком разумном усилии на ручке тормоза - чтоб черезрульку можно было сделать (это показатель запаса по мощности).

[Offroadster]

А почему бы не поставить просто хорошие клещи? Все равно сзади моща тормозов не так критична.

У меня вертикальная посадка http://forum.velomania.ru/attachment...9&d=1509307122 = как раз задний тормоз важен, а передний, при наличии хорошего заднего, даже не нужен)
Клещи там огромные. Не люфтят, и вроде жесткие (силумин, не сталь), но не схватывают почему-то... Посуху жить можно, но по мокрому ободу -
нет. Трос и рубашка в норме. Колодки поставил хорошие (на мтв они же работают отлично, в том числе по мокрому ободу). Ручку тормоза поменял на мтв-шную для ви - не помогает. Аналогичных клещей в продаже не встречал, тем более не куплю, если они зашкаливают за килорубль. Байк все-таки не строится цивильно, а "лишь бы ездил", как утилитарный, по магазинам, и т. п.

Показать то, что скрыто

Тем более, сегодня погонял его как следует, на всех возможных режимах - выяснилось, что на нем по пальцам одной руки можно пересчитать то, что работает почти как новое. Остальное работает, но, мягко говоря, не очень идеально)) Колеса, похоже, втопку: есть лопнувшая спица, гнутые спицы, большинство ржавые)) Втулки посвистывают (хорошо, если только смазка кончилась)). Шины древние, уже давно не совсем круглые) Так что, попробую сделать тормоза "из подручных средств". На гориллу готов потратится только из принципа, потому что интересно, получится ли. Если получится, нужны будут новые колеса... Вот думаю, что дешевле: купить, по дороге домой, на дербан колес, стелсонавигатор 350 (он сейчас 8 килорублей с копейками), или все же отдельно колеса+резина будут заметно дешевле... Если тормоза дешево не склею, придется торжественно отправить старого друга на покой, и перекрасить новый стелсонавигатор 350 тем же цветом, переставить, от друга, крылья, руль, багажник, эмблему, седло... Сантиментов ради...