Они же написали почему не возьмутся ) Не рентабельно. Ось вместе с работой выйдет дороже новой из магазина.
pustota, так они вообще ещё ни про одну работу со станком не рассказывали, я переживаю, что он там без дела пылится
Они мне втулки для установки аморта выточили. Правда не забрал ещё. Жду баши на Фоксу. Хотя, видимо, на следующей неделе заберу, а вилку оставлю дожидаться башей.
Ну, уже не пылится)
Здравствуй, Бисайкл
Есть колесо заднее, в колесе есть втулка, во втулке барабан, в котором старомодная чашка закисла и самодельному ключу из хорошей торцевой биты нагло срезает «зубы».
Возьметесь ли разобрать на составляющие? Сразу скажу, что без оригинального шимановского ключа ловить особо нечего, чашка сидит как приваренная. Во сколько оценивается сия процедура?
Фото из интернетов:
rearhub_destruct_26.jpg
el_cane, добрый день. А есть ли смысл переборки барабана? Что именно беспокоит вас? Оригинального съемника TL-FH40 у нас нет. Пользуемся похожим, но самодельным инструментом, скорее всего, открутим гайку. В сложных случаях всегда есть риск отколоть шлиц, о чем мы заранее предупреждаем. Переборка такого барабана стоит 500 рублей. Желательно, чтобы барабан не был откручен от втулки.
Бесплатная доставка от терминалов!
BECYCLE.RU: +7 495 229 11 76 Покровский Бульвар, 16/10 с 1 +7 495 646 11 32 Днепропетровская, 14.
becycle, Меня беспокоит, что если не обслужить — однажды там не останется ни подшипника, ни собачек, что повлечет бОльшие расходы и не особо приятный поиск барабана. Сейчас наблюдается нездоровый звук при вращении и изредка бывают проскоки.
И еще вопрос: если обнаружится, что шарики близки к квадратным и собачки на последнем издыхании — возможна ли их замена? Или может с учетом всего этого +/- в эту же цену выходит новый барабан?
PS Колеса сугубо запасные и пару лет уже не используются, поэтому подход к ремонту с акцентом на минимальные финансовые вливания. Но хочется привести их в порядок.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)