GAMER, 26 колёса с рулём-бараном - батончиками закидают
Догадка - Рас уж найнеры рассчитаны на амо вилку, у них стакан иначае расположен должен быть. Геометрию полезть посмотреть, мне, конечно лень
|
|
|
|
GAMER, 26 колёса с рулём-бараном - батончиками закидают
Догадка - Рас уж найнеры рассчитаны на амо вилку, у них стакан иначае расположен должен быть. Геометрию полезть посмотреть, мне, конечно лень
Предвижу проблему с етт, ибо рич барана + пистолеты. Т.е. рама будет мелкая и длинная, мб подседел немного задрать придется. Но идея хороша, мне нра. Смущает материал рамы и ободов, а также проблемы с крыльями и постановкой багажника. Без багажника туризм - не туризм. А да - дисочки тоже не воспринимаю
имхо- с 29-ми такая же фигня получится. Еще вопрос- а нафига баран?Сообщение от Не стой на пути
Всё преходящее, только музыка-вечна
GAMER, с чего вдруг? Обычный циклокросс.
А с багажником - не туризм, а грузоперевозки
А на баран причины разные могут быть. У меня после барана запастья ноют от райзера, як студент после компа у кульмана
А чем имеющаяся циклокроссовая меридка не нравится, если не секрет? Там даже бонки под багажник есть - редкость, прямо скажем, для циклокросса.
вот и возникает мысль - зачем огород городить? Отчего просто не купить циклокросс? ( все-таки рама найнера вроде как отличается по геометрии от рамы циклокросса)
Всё преходящее, только музыка-вечна
Зима. На дорогах - снег, в офисе и дома - скучно, в магазинах - скидки. Причина? Причина!
Вложение 143466 циклокросс
Вложение 143469 найнер
Всё преходящее, только музыка-вечна
Он у него уже есть
В прошлом пользовал одновременно 26 и 29 одной ширины с похожим протектором. По моим ощущениям, разница существенная, в пользу 29. Мягче катит по расколбасу, лучше преодолевает мелкие препятствия (через большие всеравно на чем прыгать). Лучше держит по гололеду. Ровнее катится по плоскому асфальту. Вобщем, мой выбор однозначен, если резина жирная то 29, даже несмотря на то, что по росту мне 29 великоваты. Ну и собственно, самое главное, 29, легко становится узким сликом 28 :-) простой сменой резины. А это уже непосредственно тема "шоссе".
---------- Добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:59 ----------
АшиППка.
В планах берется ригидный карбофреймсет. То есть рама-вилка в сборе. И никаких аммо.
---------- Добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:12 ----------
Вопрос ЕТТ основной при выборе велосипеда (рамы). В связи со слоппинговой геометрией получается "подседел в небо". Материал нормальный. Народ КК и легкое ДХ уже давно гоняет. Бывают и разрушения, но. Крабон ломается там, где аллю уже давно сложился.
Багажник - под вопросом, ибо ломовая однодневка нормально проходится без него. В крайнем случае нарамная сука или подсидельная большая торба.
---------- Добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:18 ----------
Имеющаяся меридка - просто супер. Я благодарен судьбе, что получилось раздобыть такой велосипед. Перейти из теоретиков в практики. Устраивает все, НО, хочу диски. И, иногда, хочется попробовать резину пожирнее (на сыпухах срывает колесо)
---------- Добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:23 ----------
Странно, что это нужно объяснять. Я думал причина очевидна. Правда с обной поправкой. Дома, практически не сижу (прихожу поесть и поспать, ну еще, во время еды, фильму, али гонки какие посмотреть). А на работе часто такой загон, что "покой нам только снится". Вот, вчера мой пароход спускали (ЕМНИП здесь я еще не хвастался), теперь достройка, и параллельно второй заказ.
А в меридки до какой влезает?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием